目前，復(fù)雜金屬零件/模具快速制造技術(shù)在航空航天等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用十分顯著。SLM可直接生產(chǎn)高密度、高強(qiáng)度、高精度等任意復(fù)雜形狀的機(jī)械性能良好的金屬零件/模具，加快制造速度，降低成本。更重要的是，SLM可以制造傳統(tǒng)制造方法無(wú)法加工的復(fù)雜金屬零件/模具。
自1998年以來(lái)，華中科技大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)模具實(shí)驗(yàn)室快速制造中心對(duì)高性能、高可靠性、低成本的SLS主機(jī)及其軟件、適合不同用途的低成本SLS材料及其制備方法、塑料零件、金屬零件、成型冷卻通道模具的快速制造技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并取得了技術(shù)創(chuàng)新和突破。最終目標(biāo)是形成一套適合我國(guó)國(guó)情的高性能、高可靠性、低成本的SLS快速制造系統(tǒng)，并在我國(guó)推廣應(yīng)用，以提高新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力。
SLS法在制備聚合物、陶瓷、覆膜砂、生物等粉末材料方面具有許多優(yōu)勢(shì)。然而，在成形金屬零件和模具時(shí)，成形產(chǎn)品存在著密度低、力學(xué)性能差、精度差等缺陷，需要通過(guò)金屬浸滲等復(fù)雜的后處理工藝來(lái)使用。因此，近年來(lái)，在SLS快速成型技術(shù)的基礎(chǔ)上，形成了一種新的SLM快速成型技術(shù)。利用低功率激光，可直接快速制造各種密度達(dá)100%，精度小于0.1mm的復(fù)雜金屬零件/模具。SLM零件只需少量通過(guò)即可。加工（如拋光等）無(wú)需其它后處理技術(shù)即可達(dá)到高精度，具有廣闊的應(yīng)用前景。
SLM技術(shù)的工作原理與SLS技術(shù)的工作原理相同。用激光束掃描金屬粉末分層法制備了所需金屬零件/模具。不同的是，SLM技術(shù)可以將一定厚度的金屬粉末全部熔化在金屬零件/模具CAD模型的實(shí)體切片中，直接生產(chǎn)高密度的金屬零件/模具。德國(guó)是第一個(gè)研究可持續(xù)土地管理技術(shù)的國(guó)家。2003年底，MCP-HEK將SLM系統(tǒng)引入市場(chǎng)。英國(guó)利物浦大學(xué)是第一個(gè)購(gòu)買和使用可持續(xù)土地管理系統(tǒng)的用戶。
立體印刷（又稱增材制造）是根據(jù)數(shù)字模型對(duì)材料進(jìn)行分層，以創(chuàng)造物理物體的過(guò)程。所有3D打印過(guò)程都需要軟件、硬件和材料的結(jié)合。3D打印技術(shù)可用于制造從原型和簡(jiǎn)單零件到高科技最終產(chǎn)品的一切產(chǎn)品，如飛機(jī)零件、環(huán)保手板和救生醫(yī)療植入物，甚至使用人體細(xì)胞層的人造器官。精速三維目前擁有3Dstratasys、KINGS、HP、xyzprinting、EOS、森工科技等十余種工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)，包括pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹(shù)脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料供客戶選擇。
精速三維打印模型和工業(yè)三維打印注射模是指由三維Stratasys打印機(jī)SLA3D和硅酮復(fù)合模印刷而成的手版模型批量生產(chǎn)?？蛻粼诹慨a(chǎn)模具時(shí)，和手工模型的3D打印材料成本太高，使用這種方法可以大大節(jié)省成本，同時(shí)也保證快速高效。精速3D手板模型工業(yè)級(jí)三維打印注塑模是指通過(guò)3D StalasyS菱形SLA3D打印機(jī)打印手板模型，然后進(jìn)行硅膠復(fù)制，從而實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。客戶在量產(chǎn)模具時(shí)，和手工模型的3D打印材料成本太高，使用這種方法可以大大節(jié)省成本，同時(shí)也保證快速高效。

三維打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
目前，標(biāo)致采用3D打印聲內(nèi)飾，雪鐵龍也在使用3D打印技術(shù)，我們可以看到一些效果，但也通過(guò)對(duì)未來(lái)效果的處理，馬丁也在用3D打印技術(shù)完成整車的開(kāi)發(fā)，通用汽車也因?yàn)橥瑯拥脑颍覀儽容^簡(jiǎn)單，目前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品的生命周期縮短。也就是說(shuō)，整個(gè)車庫(kù)越來(lái)越意識(shí)到研發(fā)速度和成本控制的重要性。一方面是縮短研發(fā)周期的壓力。另一方面，它受材料、結(jié)構(gòu)和工藝等因素的影響。3D打印具有靈活性，適用于復(fù)雜的形狀和結(jié)構(gòu)，適用于復(fù)合材料，克服了傳統(tǒng)工業(yè)難以克服的狀況。它是利用三維打印技術(shù)顛覆傳統(tǒng)工業(yè)。
汽車儀表板、前向、燈具配件、進(jìn)氣歧管等，都能更好地體現(xiàn)產(chǎn)品的物理性能。目前，我們采用3D打印技術(shù)，所有部件都是技術(shù)。3D打印技術(shù)有時(shí)在哪里？在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，它有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正在研發(fā)中。發(fā)展階段。3D打印技術(shù)剛剛被提到。今年8月，李克強(qiáng)總理舉行了李克強(qiáng)總理評(píng)選的3D印刷先進(jìn)制造講座。科技部863計(jì)劃實(shí)施13年來(lái)，已納入3D打印。2014年北京市科委首次將3D打印技術(shù)列為政府重點(diǎn)扶持項(xiàng)目后，其他省市在3D打印技術(shù)專業(yè)化發(fā)展過(guò)程中也無(wú)例外。目前，政府的支持是相當(dāng)普遍的。它是全球3D打印技術(shù)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)三維打印有多種方法。然而，SLS和FDM在工業(yè)上應(yīng)用得更好。它們?cè)谄囶I(lǐng)域已經(jīng)相當(dāng)成熟，而且使用起來(lái)也更好。
波蘭的第一輛超級(jí)跑車，阿里納拉胡薩里亞，是波蘭汽車工業(yè)復(fù)興和復(fù)興的象征。正如我們已經(jīng)看到的，超級(jí)跑車的發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)格的過(guò)程，主要是采用新的制造技術(shù)，如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項(xiàng)目不同，ArrineraHussarya是從頭開(kāi)始建造的。也就是說(shuō)，超級(jí)跑車的車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，既滿足了高性能汽車的要求，又體現(xiàn)了超級(jí)跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本
可以想象，重新設(shè)計(jì)超級(jí)汽車是耗時(shí)且昂貴的，并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開(kāi)發(fā)周期并降低成本的方法。通過(guò)這項(xiàng)工作，團(tuán)隊(duì)決定使用逆向工程來(lái)重建現(xiàn)有元素的技術(shù)文檔，以重新設(shè)計(jì)其過(guò)程。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
為了對(duì)汽車零部件進(jìn)行逆向工程，該團(tuán)隊(duì)使用SmartTech3D掃描儀精確捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設(shè)計(jì)的自動(dòng)部件上開(kāi)發(fā)全面的信息和數(shù)據(jù)。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設(shè)計(jì)和制造新的離合器殼體。
運(yùn)動(dòng)離合器(與車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)連接和斷開(kāi)的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同，因?yàn)樗鼈兪艿酵耆煌愋偷膲毫Α?10NM扭矩不僅要求離合器設(shè)計(jì)可靠，還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的，3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術(shù)特征，以便使用CAD軟件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，以滿足超級(jí)跑車的測(cè)量和要求。

3D打印技術(shù)發(fā)展前景可觀
隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，它已廣泛應(yīng)用于垂直行業(yè)，因此工業(yè)應(yīng)用將是3D打印市場(chǎng)份額的最大組成部分。
東莞作為國(guó)際著名的制造業(yè)城市，在信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、精密機(jī)械等行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的推動(dòng)下，一批五金模具企業(yè)層出不窮。長(zhǎng)安、橫瀝等地也已成為東莞五金模具行業(yè)的重要城鎮(zhèn)，模具的發(fā)展勢(shì)頭也十分強(qiáng)勁。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，模具產(chǎn)業(yè)每1億元，就可以帶動(dòng)100億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
模具和3D打印計(jì)劃的結(jié)合將產(chǎn)生意想不到的化學(xué)反應(yīng)。一是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的工具，二是高科技，兩者的融合將給東莞工業(yè)帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
據(jù)廣東省機(jī)械模具科技促進(jìn)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)劉斌介紹，隨著技術(shù)的成熟和配套的改進(jìn)，工業(yè)3D打印機(jī)開(kāi)始在汽車、模具開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。以模具和模具工業(yè)為例，3D印刷的驗(yàn)收越來(lái)越高。
今年以來(lái)，作為模具工業(yè)主要聚集地的東莞，已經(jīng)開(kāi)始推出3D打印設(shè)備。如果未來(lái)3D打印設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用，將顛覆東莞模具行業(yè)的生產(chǎn)模式。

精速三維SLA光固化工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)優(yōu)點(diǎn)1700mm大尺寸SLA光固化工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)
1700mm大型SLA光固化工業(yè)3D打印機(jī)十大技術(shù)亮點(diǎn)。
1、大而穩(wěn)
KINGGS 1700的打印尺寸為1700*800*500毫米。它更容易變大，更難穩(wěn)定。精密3D打印機(jī)配有高端光電器件，結(jié)合其高效率和穩(wěn)定的控制方案來(lái)控制整個(gè)打印過(guò)程，以確保打印的穩(wěn)定性。
2、快而準(zhǔn)
采用可變光斑技術(shù)，輪廓采用小光斑保證精度和表面質(zhì)量，填充采用大光斑保證效率。配有高質(zhì)量的掃描工藝參數(shù)包，真實(shí)的雙激發(fā)光學(xué)頭掃描，可大大提高打印效率和精度。
3、高精度層厚
同時(shí)，她可以打印和生產(chǎn)只有0.05毫米厚度的精密模具樣品，使模具具有高精度的特點(diǎn)和光滑的側(cè)壁。
8、旋轉(zhuǎn)式旋臂
采用自由旋轉(zhuǎn)臂，大大提高了設(shè)備的自由度。
9、自動(dòng)門(mén)
前門(mén)可自動(dòng)升降，節(jié)省人力，保證設(shè)備自動(dòng)化水平，節(jié)省前門(mén)占用的空間。
10、超薄設(shè)計(jì)，占地面積小
精密3D打印機(jī)一直采用超薄機(jī)身設(shè)計(jì)技術(shù)，為用戶節(jié)省更多空間.1.7米的單位面積小于4平方米。
該新型超大尺寸3D打印機(jī)滿足了快速成型領(lǐng)域的迫切需求，如手板造型、汽車造型設(shè)計(jì)等。
4、自動(dòng)標(biāo)定
采用精確定位原理，避免了大面積校準(zhǔn)板設(shè)計(jì)和應(yīng)用中的困難。大大提高了自動(dòng)標(biāo)定的精度和靈活性。
5、精密拼接
采用精確的交叉拼接算法，可以保證拼接部件的強(qiáng)度和整個(gè)部件的精度?？p紉光滑，無(wú)劃痕，剪接件尺寸準(zhǔn)確.