鋰離子動力電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是近幾年才出現(xiàn)的事，國內(nèi)開發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池更重要的技術(shù)指標(biāo)。1C充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過充電壓30V不燃燒，穿刺不爆。

       磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動車頻繁充放電的需要。具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價格便宜，壽命長等優(yōu)點，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。

太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽能發(fā)電，無可相比的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)重要的新能源。而太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實用等優(yōu)點。

       太陽能路等屬于超低壓產(chǎn)品，其電壓屬于安全范圍之內(nèi)，因此一旦發(fā)生危險，也不會對人類產(chǎn)生任何危險，因此很多住宅區(qū)的路燈也會采取太陽能路燈，以保證住宅區(qū)居民的人身安全，此外，太陽能路燈在設(shè)計時，也更偏于人性化，且耐用性更高，因此在太陽能路燈使用期間，很少會發(fā)生維修的情況，這樣也為路燈的維護(hù)減少了很多的開支費(fèi)用。

       隨著人們對太陽能路燈的認(rèn)可度越來越高，市政單位也認(rèn)識到太陽能路燈的優(yōu)勢，因此我國的路政單位開始大規(guī)模的更換傳統(tǒng)的路燈設(shè)備，安裝新型的太陽能路燈，這不但為國家節(jié)省了大筆的電能消耗費(fèi)用，因太陽能屬于清潔能源的一種，不會給地球環(huán)境造成任何污染，因此被人稱為綠色能源，太陽能路燈也被人們稱之為綠色路燈。