蝸輪蝸桿減速機(jī)使用中常見(jiàn)問(wèn)題及其原因。(1)減速機(jī)發(fā)熱和漏油；(2)蝸輪磨損；(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損；(4)軸承(蝸桿處)損壞。發(fā)熱和漏油蝸輪減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)和其它形式的齒輪傳動(dòng)比較，有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

1.優(yōu)點(diǎn) ：

(1)單級(jí)速比大：

圓住齒輪傳動(dòng)和圓錐齒輪傳動(dòng)的單級(jí)速比一般最為1/10左右，而速比1/70-1/100的禍輪蝸桿傳動(dòng)是容易制選的。因而蝸輪蝸桿傳動(dòng)減速器可以用較小的外形尺寸達(dá)到大的速比.圖8-2所示是速比為1/5, 1/25, 1/70, 1/150的蝸輪蝸桿減速器和斜齒輪減速器的比較，一它們的傳遞功率為30馬力，輸人軸轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)口.t噪音低、振動(dòng)小:

圓往齒輪和圓錐齒輪在心合時(shí)，主要是滾動(dòng)接觸，而蝸輪主要是滑動(dòng)接觸，因此產(chǎn)生噪音和振動(dòng)的因素少。為此，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)扶梯、電梯、移動(dòng)人行道以及近年來(lái)防止公害的機(jī)器，都喜歡使用蝸輪蝸桿減速器。

用蝸輪蝸桿減速器。

(3)軸可以垂直布置而互不相交:

蝸桿軸和蝸輪軸的布置，有時(shí)可做到既能節(jié)約原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)的安裝面積而又方便和合理。

(4)可以防止逆轉(zhuǎn)：

蝸桿導(dǎo)程角小于摩擦角時(shí)，理論上不能山蝸輪驅(qū)動(dòng)蝸桿，一也就是說(shuō)可以設(shè)計(jì)自鎖的蝸桿傳動(dòng)裝置。但是，實(shí)際上齒面摩擦系數(shù)因振動(dòng)等原因由靜摩擦系數(shù)變成動(dòng)摩擦系數(shù)，因此有時(shí)會(huì)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，要達(dá)到完全自鎖是困難的。

    減速機(jī)的維護(hù)：

    如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。解決方法：潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，該廠還選用了一些潤(rùn)滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象