緩沖條的問題：

（1）緩沖條被砸壞

緩沖條的緩沖層橡膠品質(zhì)較差，采用劣質(zhì)廢舊橡膠作為緩沖層導(dǎo)致橡膠硬度較高（有的不法商家甚至提供邵氏硬度A大于70的緩沖橡膠），回彈性、斷裂伸長(zhǎng)率各項(xiàng)指標(biāo)較差，使得緩沖條不能充分吸收沖擊力，導(dǎo)致緩沖條緩沖層受力無(wú)法依靠橡膠“以柔克剛”的特性分解受力從而導(dǎo)致緩沖條較早被砸壞

（例：同樣的落料高度、顆粒直徑介質(zhì)分別于一塊橡膠和類似與石塊橡膠同樣受沖擊條件下，很容易到處結(jié)論石塊更容易被砸壞），很多廠家品質(zhì)與其宣傳質(zhì)量相差較遠(yuǎn)，用戶也同樣做一定的測(cè)試確保緩沖條品質(zhì)。

（2）緩沖條較快磨損

耐磨層國(guó)內(nèi)外通用選擇超高分子量聚乙烯材料，其這種材料摩察系數(shù)低，耐磨性能高且具有自潤(rùn)滑性好及不粘性，另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)分子量越高耐磨性能越好，表面越光滑，就是由于這種特殊材料的特性使得部分廠家無(wú)法解決超高板與緩沖層橡膠粘接問題，從而選擇低分子量超高板或者其它材料，從而解決粘接問題和降低成本的目的，當(dāng)然緩沖條耐磨層超高分子量及厚度選擇均有一定的原理及通用法則，很多廠家并不了解工況條件對(duì)于超高板分子量及厚度的技術(shù)要求選擇不合工況條件的使用從而導(dǎo)致緩沖條耐磨層較快磨損。

緩沖條優(yōu)點(diǎn)：

1、緩沖條是用于輸送機(jī)的進(jìn)料口處，替代傳統(tǒng)的緩沖托輥，高能吸收和低摩擦地緩解進(jìn)料端落料的沖擊力，輸送條和輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷。

2、緩沖條表面材料摩擦系數(shù)小、耐磨性好、橡膠彈性高吸收沖擊能量強(qiáng)、獨(dú)特鋼結(jié)構(gòu)             設(shè)計(jì)。緩沖條接觸面的兩端成弧形，有效地保證了輸送帶的平滑運(yùn)行，獨(dú)特的配方    和施工工藝確保了緩沖條表層和橡膠的粘接強(qiáng)度，牢固可靠，永不分離。

3、緩沖條的使用，輸送帶在落料口受力均勻,大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。

4、輸送帶在裝載時(shí)的均勻受力大大降低了其所需的維護(hù)及修補(bǔ)，將停工時(shí)間縮至最                   短，從而有效提高生產(chǎn)效率。

5、緩沖條配合清掃器、防溢裙邊，提高清掃器使用壽命及清掃效果，提高防塵環(huán)保效果，有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致物料飛濺及散漏。

耐磨緩沖條的介紹

耐磨緩沖條以超高分子為基料，采用有機(jī)高分子，耐磨材料和固體潤(rùn)滑劑復(fù)合體系為潤(rùn)滑，耐磨組分，輔以抗老化劑。該緩沖條模壓成型、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中較好的；耐磨性居塑料之冠，是普通碳鋼的8倍；沖擊強(qiáng)度列塑料之首，是ABS的6倍。

耐磨緩沖條的特點(diǎn)

1、耐腐蝕性能強(qiáng)，化學(xué)技術(shù)性能高；

2、衛(wèi)生無(wú)味，可用于接觸食品和藥物；

3、耐低溫，在液氮溫度（-269℃）下具有延展性；

4、抗粘附能力極強(qiáng)，僅次于聚四氟乙烯；

5、密度低（0.96g/cm3）；

6、良好的抗高能量輻射性能；

7、優(yōu)異的機(jī)械加工性能，極低的吸水率。