橋梁伸縮縫伸縮量的確定橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇，若橋梁伸縮縫的規(guī)格選擇不合理，就 直接影響伸縮裝置的適用效果，同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量 大小，以保證伸縮裝置與梁板兩端有充分錨固，才能達(dá)到使用效果。所以，在選擇 伸縮裝置的規(guī)格時，一定要保留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。六、橋梁設(shè)計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料： 1.橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸）。 2.伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。

伸縮縫設(shè)計要點(diǎn)

合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預(yù)先切割橋面，設(shè)置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造，也容易產(chǎn)生缺陷，引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。

為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響，為了使車輛平穩(wěn)通過，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置的間隙稱為伸縮縫裝置 。為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響，為了使車輛平穩(wěn)通過，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置的間隙稱為伸縮縫裝置 。為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響，為了使車輛平穩(wěn)通過，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置的間隙稱為伸縮縫裝置 。