大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項(xiàng)目工程，地處深山峽谷，施工場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強(qiáng)度高，對(duì)沙石骨料的質(zhì)量要求嚴(yán)格，為此高產(chǎn)能以及生產(chǎn)沙石骨料的制沙機(jī)受到大型基礎(chǔ)工程的青睞。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)在開(kāi)發(fā)這種控制機(jī)制沙質(zhì)量的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，一旦成功將使人工制沙效率更高，質(zhì)量更優(yōu)。

移動(dòng)破碎站全名輪胎式移動(dòng)破碎站，主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。輪胎式移動(dòng)破碎站尤其適用于破碎場(chǎng)地小，適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎.

1、與破碎機(jī)一體化的高性能振動(dòng)篩、皮帶機(jī)

2、篩下皮帶機(jī)、破碎機(jī)一體化的車載安裝

3、轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入

4、車載安裝支撐，設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利

5、車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化

機(jī)制沙，顧名思義就是通過(guò)選用制砂機(jī)設(shè)備對(duì)各種石頭原料（鵝卵石、石英石、大理石、花崗巖、輝綠巖等）等系列的破碎、制沙加工后，得到的成品骨料，有良好的堅(jiān)固性、耐久性、可塑性等，品質(zhì)可基本與天然河（江）沙相媲美，甚至更優(yōu)，隨著天然沙逐漸匱乏及開(kāi)采限制，機(jī)制沙將成為行業(yè)用沙主流。

移動(dòng)破碎站的優(yōu)勢(shì)：一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到極大化的降低。

環(huán)保比較嚴(yán)格，我公司生產(chǎn)的河卵石制砂機(jī)都沒(méi)辦法噴漆，所以很多來(lái)提貨的客戶都會(huì)擔(dān)心沒(méi)噴漆是否影響生產(chǎn)。在這里是不用擔(dān)心的，噴漆只是對(duì)制砂機(jī)的外表進(jìn)行的，所以對(duì)設(shè)備的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)不影響。

移動(dòng)式破碎站是由破碎機(jī)加振動(dòng)給料機(jī)所組成的粗碎單元，同時(shí)配有效的雙層給料機(jī)。雙層給料機(jī)同時(shí)減少方箱破碎機(jī)通過(guò)量的符合，也可增加總的產(chǎn)量。破碎機(jī)應(yīng)用范圍廣，主要應(yīng)用于開(kāi)山采石初級(jí)破碎產(chǎn)品。