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滄州金旭機(jī)械制造有限公司
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金旭-白色車泵管高品質(zhì)-中聯(lián)車泵管高品質(zhì)
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泵管是混凝土輸送泵管的簡(jiǎn)稱,是一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,分為車泵管和地泵管。
混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡(jiǎn)稱,因混凝土簡(jiǎn)稱砼(tóng),故常稱作砼泵管。很容易理解,泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。泵管一般分為125和150和80三種,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號(hào)焊口法蘭為Φ148mm,高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ159的管道,高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭,通過焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種,車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,采用鑄鋼鑄造而成,直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼,由流體管或直縫管,加工而成。
耐磨泵管在絮凝工藝方面表現(xiàn)在哪方面?
在混合工藝方面,國(guó)外十分重視對(duì)速度梯度G值的要求,早在20世紀(jì)50~60年代就提出瞬時(shí)快速混合即閃發(fā)式混合的理論。國(guó)外采用的瞬時(shí)高速混合裝 置主要為兩類:一類是利用水流本身能量進(jìn)行混合的方式,如管式靜態(tài)混合器、隔板混合、 利用水躍式跌水進(jìn)行混合、應(yīng)用水射器進(jìn)行混合等;另一類是利用外加能驅(qū)動(dòng)的機(jī)械裝置進(jìn)行混合的方式,如螺槳式,槳板式,條柵式和透平式等機(jī)械攪拌混合裝置,加壓擴(kuò)散耐磨泵管的混合裝置,以及變速混合裝置等。 在絮凝工藝方面,歐美和日本等各國(guó),特別是美國(guó),在20世紀(jì)50年代前多使用往復(fù)式隔板絮凝池。到60~70年代逐漸較多地采用機(jī)械攪拌絮凝,他們認(rèn)為往復(fù)式水力絮凝沒有機(jī)械絮凝效果好。然而,曾對(duì)美國(guó)30多個(gè)水廠的往復(fù)式絮凝池進(jìn)行了測(cè)試和研究, 得出了與之相反的結(jié)論,認(rèn)為水力絮凝比機(jī)械絮凝好。
用某種切削性能差的刀具加工高硬度、高強(qiáng)度材料,則加工很困難或根本不能加工,更換一種切削性能好的刀具材料,可使切削加工順利進(jìn)行。在普通機(jī)床上使用通用夾具,加工某種零件非常困難,改用專用機(jī)床、數(shù)控加工機(jī)床或?qū)S脢A具,則加工不難解決,選擇合理的切削用量或切削液,可改善加工性,提高加工質(zhì)量。所以,在研究和解決耐磨泵管的鑄件加工性時(shí),應(yīng)有針對(duì)性地研究鑄件的可加工性,制定好耐磨鑄件的切削加工工藝規(guī)程與切削加工工藝方案。 材料加工性好壞的概念具有相對(duì)性。如高錳鋼的加工性,相對(duì)于另一種材料 (如45鋼)而言,以45鋼為基準(zhǔn),高錳鋼較難加工是相對(duì)于45鋼而言的。刀具的切削性能與材料加工性的關(guān)系最為密切,不能脫離刀具一方的具體情況而孤立地研究被加工材料一方的加工性,耐磨泵管價(jià)格,應(yīng)將被加工耐磨材料的加工性與刀具的切削性能結(jié)合起來考察耐磨材料的切削加工性。 衡量耐磨泵管的金屬材料的切削加工性有數(shù)量的概念,在不同情況下,可用不同參數(shù)來衡量加工性。
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