

安美科技股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓油/傳動(dòng)油
大拉鋁拉絲油-微細(xì)拉鋁拉絲油漆包線用-安美
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店齡6年
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聯(lián)系人
李先生
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品







拉絲油有什么作用,可能大多人都知道,那么你對(duì)每個(gè)作用都了解過(guò)了嗎?我相信沒(méi)有吧,可能就對(duì)針對(duì)自己產(chǎn)品的理解了,和產(chǎn)品沒(méi)關(guān)聯(lián)的作用沒(méi)有去深入了解,下面安美拉絲油技術(shù)部小編就個(gè)大家一起分享一下這個(gè)拉絲油的作用。
潤(rùn)滑作用:這是潤(rùn)滑油的基本作用包括降低摩擦減少磨損的作用。不同潤(rùn)滑油的側(cè)重不同如齒輪油要求較高的極壓性能而蝸輪蝸桿油需要較好的減摩性能。根據(jù)種類不同潤(rùn)滑油還具有其他多種作用,如絕緣性能和減震作用。
清洗作用:摩擦過(guò)程會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨屑如果不及時(shí)將這些磨屑帶走,會(huì)造成磨料磨損使系統(tǒng)迅速崩潰。粘度較小的有更好的清洗作用。
密封作用:摩擦界面始終存在著不同程度的間隙而設(shè)備在工作工作中往往產(chǎn)生較大的壓力,需要有潤(rùn)滑油提供良好的密封性能否則將導(dǎo)致功率的損失。
冷卻作用:金屬在磨擦過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量如果不及時(shí)帶走會(huì)引起表面的局部高溫,而導(dǎo)致金屬性質(zhì)變化流動(dòng)的潤(rùn)滑油是非常重要的散熱渠道。高粘度的潤(rùn)滑油散熱較慢低粘度的散熱較快因此選擇過(guò)高粘度的潤(rùn)滑油不利于摩擦熱的及時(shí)散發(fā)。
除銹作用:由于空氣中工作環(huán)境中其他介質(zhì)的影響以及潤(rùn)滑油本身在使用過(guò)程中的老化而產(chǎn)生的腐蝕性物質(zhì),容易引起金屬生銹腐蝕潤(rùn)滑油應(yīng)具有抑制這種傾向的能力。
拉絲油的溫度與拉伸速度
拉絲油的溫度和拉伸速度是拉絲油拉絲必不可少的拉絲條件,拉絲油的使用溫度與潤(rùn)滑效果是相互相成,互有影響的,如溫度太低,新加入的拉絲油不易乳化,并且其乳液的質(zhì)點(diǎn)活動(dòng)性會(huì)下降,不利于潤(rùn)滑。反之,溫度過(guò)高,則油脂易分解,懸浮在乳液上面,就降低了潤(rùn)滑效果。
如果拉絲油乳液的溫度再進(jìn)一步升高,而未采取有效措施控制其溫度,導(dǎo)致拉絲油工藝配方中的化學(xué)鏈斷裂。這樣一來(lái)其摩擦系數(shù)就必然大大增加,不斷循環(huán)下,不僅使產(chǎn)品表面質(zhì)量下降,而且又會(huì)使乳化液溫度迅速上升,從而導(dǎo)致廢品率上升。
如何剖析銅線拉絲油的使用細(xì)節(jié)
如何使用拉絲油拉絲,我相信很多人都懂,但是您的操作是否規(guī)范呢?
首先打開(kāi)伸線液開(kāi)關(guān),檢查各噴嘴噴液量是否充足,位置是否適當(dāng),然后穿模繞線過(guò)程中,要依次打開(kāi)伸線液噴嘴。
一、空模繞線作業(yè)(銅線拉絲工作中的重中之重步驟)
1.根據(jù)工藝卡規(guī)定之規(guī)格要求,查《眼模排列表》通知PQC人員作好模具的領(lǐng)用,并按眼模排列表,依次放置眼模座內(nèi)。
2.將線材經(jīng)過(guò)放線架過(guò)線導(dǎo)輪后,穿入機(jī)內(nèi),開(kāi)始穿線作業(yè)。
3.左手牽引母線,右手握住尖嘴鉗,腳踏寸動(dòng)踏板,進(jìn)行穿模引線。
4.穿模時(shí),先把母線拉斷(斷開(kāi)一定要直)然后用鉗子夾住斷頸(3-6mm)處穿過(guò)眼模,穿模時(shí)應(yīng)注意,從圓圈一面穿入,不可反穿。
5.穿過(guò)眼模后,在塔輪上繞圈標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)如下控制:(0.72-0.60)繞三圈(0.55-0.175)繞兩圈0.16以下繞一圈
6.線材經(jīng)過(guò)各級(jí)塔輪及眼模座空過(guò)出口模后,要蓋緊眼模蓋,將斷開(kāi)線開(kāi)關(guān)壓在線材上。
7.將線材拉過(guò)引取輪及三溝導(dǎo)輪時(shí),繞線可根據(jù)不同規(guī)格繞1-2圈,然后經(jīng)過(guò)張力輪,排線輪,將線頭固定在鐵軸上。
二、排線作業(yè)(需熟練操作)
1.排線桿要求運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,每周加一次潤(rùn)滑油,損壞及時(shí)更換。
2.按收線盤內(nèi)邊寬度,初步調(diào)節(jié)排線導(dǎo)輪的往返行程位置,待機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)至2000m/min后,再準(zhǔn)確的調(diào)整排線寬度。
