山東榮冠機電設備有限公司
主營產品: 門禁考勤系統(tǒng)
榮冠機電-地鐵橋式圓弧翼閘廠家-工地橋式圓弧翼閘
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濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售,服務為一體的現代化安防綜合性企業(yè),主要產品有工地實名制系統(tǒng),停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。公司一貫秉成,質量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力,追求卓越的品質發(fā)展。
如今乘坐地鐵出現已經成為我們生活的一部分了,在我們進入地鐵站的時候,都會通過刷ka進入。這就是今天介紹的主角翼閘,我們也叫作地鐵翼閘。地鐵翼閘作為在地鐵口控制進出口人員機械設備,目前在很多場所都可以使用得到,翼閘不僅僅在地鐵使用。如今也被各行各業(yè)采用。而在使用地鐵翼閘過程中,如果按照合理方法,不但可以減少了運行過程中的產生的噪音及沖擊問題。還可以延長翼閘的使用壽命,為了能充分發(fā)揮地鐵翼閘的功能優(yōu)勢,在使用的過程中我們應該做好地鐵翼閘的保養(yǎng)工作:
1、地鐵翼閘在使用的時候,持卡人應當在黃線外部進行刷ka動作。不能站在翼閘紅外報警處進行刷ka,當翼閘閘門完全打開后,按照箭頭提示進入的時候,方可以進入。在通行的過程中請勿停留,直接通過閘機。
2、如何刷:持卡人在感應區(qū)刷,不要過高,以免設備感應不到,也不需要帖在感應區(qū)進行刷,正確方式是右手持卡,在和感應區(qū)保持平行,離感應區(qū)20-30mm為當聽到有“滴”的聲音證明已經刷成功
3、刷通行應當注意:在通行地鐵翼閘的過程中,切不可尾隨著進入翼閘機通道內以免被夾傷。不能強行將翼閘雙翼扮開以免發(fā)生意外。當前面人員通行到中間點后,后面人員就可以刷了,刷有生效后箭頭提示同時雙翼展開,這樣可以快速通過,機器出現報警或語音提示異常時請不要隨便通過,應當及時通知現場工作人員。
4、地鐵翼閘的卡片的保護很重要:持卡人應當保護好卡片完整并能夠正常使用,持卡人使用中請勿將卡折疊,涂改,或將卡和有磁性物品放在一起,以免卡失效,如果卡意外丟失一定要及時和管理部門聯系進行重新注冊,以免造成個人信息泄漏。
5、地鐵翼閘保養(yǎng):地鐵翼閘應當定期進行維護和保養(yǎng)。在保養(yǎng)過程中應當先進行斷電在清理機箱內外灰塵,給機芯處加潤滑油檢查螺絲是否有松動,電源線是否有損壞等。以確保設備的正常運轉。如果出現無法解決的問題應當及時聯系廠家提供技術支持,切勿盲目操作以免造成人員或者設備的損傷。
濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售,服務為一體的現代化安防綜合性企業(yè),主要產品有工地實名制系統(tǒng),停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。公司一貫秉成,質量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力,追求卓越的品質發(fā)展。
翼閘的工作(job)原理:
翼閘在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮(伸出和縮進 比喻在一定限度內的變通)的門,當設備檢測(jiǎn cè)到開閘信號時,兩扇門將同步快速收縮,使當前通道處于無障礙狀態(tài)。機器(machine)主控制(control)板有脈沖信號指令,控制系統(tǒng)指揮機械(machinery)系統(tǒng)工作,閘門拉開。行人過了感應點,機器控制主板通知機芯馬達關閘。非fa闖入機器報警,有電子防夾和機械防夾,閘門打開關閘到位成死點機構(organization),人行掰不開,提高通行可靠性。
濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售,服務為一體的現代化安防綜合性企業(yè),主要產品有工地實名制系統(tǒng),停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。公司一貫秉成,質量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力,追求卓越的品質發(fā)展。
抗破壞能力
門禁通道閘系統(tǒng)用來保護人員和財產安全,因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說的高安全性,一方面是指產品或系統(tǒng)的自然屬性或準自然屬性,應該保證設備、系統(tǒng)運行的安全和操作者的安全,例如:設備和系統(tǒng)本身要能抗高溫、低溫、濕熱,并能防靜電、抗干擾等;另一方面,門禁通道閘系統(tǒng)還應具有防人為破壞的功能,如:具有防拆報警等。