市政護(hù)欄鍍層質(zhì)量測(cè)試

   市政護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。

     市政護(hù)欄立柱的所有交通設(shè)施部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。

1、鍍鋅層附著量測(cè)試：

浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合，鋅附著量測(cè)試可采用三化銻法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。

三化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中，通過(guò)溶解前后兩次稱重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。

2、鍍鋅層均勻性測(cè)試：

鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。

原理：通過(guò)使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時(shí)間及程度，判斷其鍍層均勻性。

試樣配制：將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L硫酸銅溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過(guò)濾后的清液則為所需的試樣。

市政護(hù)欄安裝時(shí)容易出現(xiàn)什么問(wèn)題

無(wú)論是在馬路上，還是在公路的收費(fèi)口，我們都會(huì)看到市政護(hù)欄的身影。正是由于這種護(hù)欄的普及性，在安裝的時(shí)候有一些問(wèn)題是值得我們格外注意的。以下內(nèi)容中，我們就來(lái)為大家詳細(xì)介紹。

一，為了避免不必要的問(wèn)題，在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照施工圖來(lái)進(jìn)行施工

在施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)厲依照施工圖進(jìn)行施工。比如市政護(hù)欄的根底、立柱的裝置、橫梁欄板的裝置與裁切等，都應(yīng)嚴(yán)厲依照施工圖和施工闡明上的要求進(jìn)行，切忌依照自己的思路和主意而不按規(guī)范的進(jìn)行。否則，不只會(huì)耽擱正常的施工工期，也容易糟蹋不必要的產(chǎn)品資料，更嚴(yán)重者會(huì)影響到工程質(zhì)量和美觀度。

二，挑選好的油漆

在油漆挑選上面也是一個(gè)很大的學(xué)問(wèn)，既要挑選好的，也要依據(jù)實(shí)踐情況挑選適宜的油漆，這樣的話才干確保護(hù)欄更顯風(fēng)格和特色。

三，注意施工步驟

在護(hù)欄施工的時(shí)候，每一步都是有先后次序的，切忌打亂。例如，在對(duì)護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時(shí)，當(dāng)遇見(jiàn)需要對(duì)立柱進(jìn)行矯正作業(yè)時(shí)，施工人員需要打入部位進(jìn)行夯實(shí)后在進(jìn)行打入作業(yè)。同時(shí)也要注意施工過(guò)程中需要注意打入力度、高度等。

以上就是在安裝市政護(hù)欄時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題。上述三點(diǎn)希望大家都能加以遵守，避免護(hù)欄安裝出現(xiàn)后期問(wèn)題，造成不必要的損害及支出。

淺談半剛性市政護(hù)欄的首要形式是什么？

1、利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收磕碰發(fā)生的能量，并迫使失控車輛改動(dòng)行進(jìn)方向，回復(fù)到正常的路途行進(jìn)方向，避免車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

2、市政護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的首要形式，它是一種以市政護(hù)欄彼此拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。

3、市政護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的駕馭視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形及各種設(shè)備相和諧，外形美觀大方，可在小半徑彎道上裝置運(yùn)用，銜接簡(jiǎn)略便利損害處簡(jiǎn)單替換。