電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高首先應(yīng)檢查電葫蘆是否超載使用，超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未超載，仍發(fā)熱，應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作，這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一，使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。

減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈;

這時(shí)，應(yīng)卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面，然后重新試車;電機(jī)嚴(yán)重掃膛，也會(huì)使電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)停止使用，必須進(jìn)行大修或更換電機(jī)，以電葫蘆正常工作。
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)用到起重機(jī)，其中門式起重機(jī)占有大多數(shù)，所以我們更應(yīng)該要注意對(duì)門式起重機(jī)設(shè)備的檢驗(yàn)及其保護(hù)接地的檢驗(yàn)，只要這樣才能真正確保設(shè)備的完好性和性。
對(duì)于門式起重機(jī)的檢驗(yàn)不僅要掌握規(guī)范的檢驗(yàn)方法，還要根據(jù)特定的檢驗(yàn)內(nèi)容及環(huán)境因素采取針對(duì)性的檢驗(yàn)方法，只有這樣才能夠真正提高檢驗(yàn)水平。門式起重機(jī)的檢驗(yàn)包括了機(jī)械部分的檢驗(yàn)和電氣部分的檢驗(yàn)兩項(xiàng)。其中機(jī)械部分的檢驗(yàn)方法類型多樣，內(nèi)容也有很多,包括主梁跨中上拱度的檢測(cè)以及主梁腹板局部翹曲的檢測(cè)等。
關(guān)于門式起重機(jī)主梁跨中上拱度的檢驗(yàn)方法是這樣的，就是用墊架將主梁墊平,并使兩端座板處上蓋板的標(biāo)高相互差≤2mm。如果是雙主梁結(jié)構(gòu),墊架應(yīng)置于主梁座板正下方;如果是單主梁結(jié)構(gòu)，墊架支撐中心線置于主梁座板外側(cè)700mm處。
另外就是門式起重機(jī)保護(hù)接地的檢驗(yàn)了，一方面需要檢查塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)與電氣設(shè)備外殼連接是否良好;另一方面檢查零線重復(fù)接地，如果實(shí)測(cè)重復(fù)接地電阻≤10時(shí)，可以用埋入地面的塔身重復(fù)接地，否則應(yīng)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接地體做重復(fù)接地。
不僅如此，還要檢查門式起重機(jī)塔機(jī)總電流回路有無(wú)短路保護(hù)裝置，選擇和整定是否符合規(guī)定，記錄熔斷器的額定電流或斷路器動(dòng)作整定電流;計(jì)算或定量測(cè)試相零回路阻抗，算出單相短路電流。

軌道的實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于3mm，橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
1、如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大，容易產(chǎn)生磨損間隙。
2、車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。
3、某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。
4、分別驅(qū)動(dòng)的雙梁行車，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。
5、兩個(gè)抱閘松緊相差太大。
知道了導(dǎo)致雙梁行車搖晃的因素，就了人們?cè)诓僮鲿r(shí)的恐懼。另外，如果可以按照上述因素一一采取措施，還可有效行車搖晃情況的發(fā)生。