在安裝時(shí)人們必須考慮到下列要素：載重架間距不可超過(guò)地下綜合管廊支架的間隔。通常管路的間隔是依照抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)及彎曲剛度標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算來(lái)處理的，通常狀況下我們?nèi)≥^小值。

假如有工作壓力脈動(dòng)的管路，要按所規(guī)定的管路固定不動(dòng)頻率來(lái)決策地下綜合管廊支架的間距，防止產(chǎn)生共震。要盡可能運(yùn)用現(xiàn)有的土建工程構(gòu)造的預(yù)制構(gòu)件支撐板，也就是說(shuō)地下綜合管廊的柱梁上支撐板。

做軟性剖析的管路，地下綜合管廊支架部位依據(jù)剖析決策，并考慮到支撐板的概率。在豎直管道彎管周邊，或在豎直段管理中心左右做載重架，豎直段長(zhǎng)時(shí)，可在下邊加設(shè)導(dǎo)向性支架。

抗震支架制造行業(yè)應(yīng)一會(huì)兒起，是必定的，都是預(yù)防次生損害的必需方式。國(guó)外一些國(guó)家早已推行了好長(zhǎng)時(shí)間，在歐洲國(guó)家，機(jī)電工程設(shè)備都必須做抗震等級(jí)設(shè)計(jì)方案，去日本連家居家具常有相對(duì)的抗震等級(jí)設(shè)計(jì)方案規(guī)定 。

有政府部門強(qiáng)制性要求，有民生工程規(guī)定，有制造行業(yè)支撐點(diǎn)，發(fā)展趨勢(shì)起來(lái)是必定的。人們中國(guó)才不久高度重視起來(lái)，這有個(gè)全過(guò)程，但相信必定會(huì)漸漸地健全起來(lái)。

人民大眾對(duì)安全性的愈來(lái)愈高度重視。城市規(guī)劃建設(shè)中 管不了是許許多多的大型商場(chǎng) 是教學(xué)大樓、住房、醫(yī)院等，因此許多抗震支架具有的挺大的功效，這早已不僅是建筑業(yè)所需遭遇的難題，都是普通百姓所需立即遭遇的難題。