滾塑制品出現(xiàn)斑點(diǎn)是什么原因呢？

 了解這一規(guī)律（rhythmical)后，你一定會(huì)說，不用再解釋了，一定是顏料混合物的問題，換一種顏料不就OK了，恭喜你，你答對了一半。假如你不添加任何滾塑(rotational moulding)助劑，只是用純粹(pure)的線性低密度（單位:g/cm3或kg/m3)聚乙烯粒料做幾個(gè)不同種類的滾塑(rotational moulding)產(chǎn)品(Product)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，無色透明的滾塑(rotational moulding)制品上也出現(xiàn)了許多紅色的斑點(diǎn)！不能怪罪到脫模(ejection)劑，環(huán)境(environment)的影響等等。其實(shí)，這一系列成因都?xì)w咎于滾塑(rotational moulding)低密度聚乙烯樹脂本身以及滾塑成型(Forming)工藝( technology)的加熱溫度（temperature)控制（cool)和加工(Processing)周期。

 線性低密度（單位:g/cm3或kg/m3)聚乙烯樹脂中殘留的催化劑(Catalyst)和鈍化(Inactivation)劑則是罪魁禍?zhǔn)?，如果你選擇(Select)適應(yīng)的滾塑(rotational moulding)樹脂就能解決這一問題。滾塑油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。還有，別忘了，提高你的滾塑技術(shù)(Technology)！

滾塑制品在汽車行業(yè)的應(yīng)用

1、容器類滾塑(rotational moulding)制件

這類塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制件廣泛用于貯水槽(The sink)、各種液態(tài)化學(xué)藥品(medicine)的貯槽(如酸(Acerbity)、堿(Alkali)、鹽、化學(xué)肥料、等)，油用容器(貯槽及汽車、飛機(jī)用油箱)，蓄電池的殼體等等。滾塑水箱適合于多品種、小批量塑料制品的生產(chǎn)—由于旋轉(zhuǎn)成型用的模具結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，因而變換產(chǎn)品十分方便。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

4  實(shí)驗(yàn)方法

4.1  燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)

在燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱蓋穩(wěn)定15s后，用秒表計(jì)時(shí)，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2  安全閥開啟壓力試驗(yàn)

蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3  振動(dòng)耐久性試驗(yàn)

燃油箱模擬裝車形式固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺上，往燃油箱內(nèi)加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，按規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。

4.4  金屬燃油箱耐壓試驗(yàn)

金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加80 kPa的壓力，保持壓力30s。

4.5  塑料燃油箱耐壓試驗(yàn)

塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，保持53℃±2℃的環(huán)境溫度，往燃油箱中加入53℃±2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加30 kPa的壓力，保持壓力5h。

4.6  塑料燃油箱角錘沖擊試驗(yàn)

對角錘的要求：側(cè)面為等邊三角形，底面為正方形，質(zhì)量為15 kg，頂點(diǎn)和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體。

燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無腐蝕性的低冰點(diǎn)液體（冰點(diǎn)溫度在一50℃以下），待燃油箱內(nèi)液體溫度降至-40℃±2℃時(shí)，用角錘頂點(diǎn)以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對不同部位的試驗(yàn)應(yīng)使用新的燃油箱樣品。