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填筑路堤

反鏟挖掘機(jī)與自卸車配合可進(jìn)行填筑路堤作業(yè)，挖掘機(jī)在取土場(chǎng)按照上述挖掘方法取土即可。挖掘路塹和填筑路堤施工中，自卸車配合反鏟挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)所需要的車輛數(shù)，除與挖掘機(jī)、自卸車的性能有關(guān)外，還與運(yùn)輸距離、道路狀況、駕駛員操作技術(shù)等因素有關(guān)，一般可用估算法求出，然后通過具體作業(yè)予以落實(shí)。在此過程中，以滿足挖掘機(jī)不中斷作業(yè)、又不讓自卸車停滯為原則。

平面挖掘

反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行平面挖掘作業(yè)時(shí)可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。

垂直挖掘法：挖掘機(jī)垂直于工作面上進(jìn)行挖掘。垂直挖掘法的優(yōu)點(diǎn)是，挖掘機(jī)的兩側(cè)均可停放自卸車，一側(cè)自卸車運(yùn)輸時(shí)另一側(cè)自卸車進(jìn)行裝載，并且挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)達(dá)角度不超過90°，有利于提高作業(yè)效率。

平行挖掘法：反鏟挖掘機(jī)后退方向與工作面擴(kuò)展方向平行，可進(jìn)行直線挖掘和裝載，它適用于細(xì)長(zhǎng)的挖掘作業(yè)。由于自卸車只能在一側(cè)進(jìn)行裝載，因此生產(chǎn)效率較低。

當(dāng)僅以斗桿油缸工作進(jìn)行挖掘時(shí)，鏟斗的挖掘軌跡是以動(dòng)臂與斗桿的鉸點(diǎn)為中心，斗齒尖至該鉸點(diǎn)的距離為半徑所作的弧，同樣，弧線的長(zhǎng)度與包角決定斗桿油缸的行程。當(dāng)動(dòng)臂位于zui大下傾角并以斗桿油缸進(jìn)行挖掘工作時(shí)，可以得到zui大的挖掘深度，并且也有較大的挖掘行程，在較堅(jiān)硬的土質(zhì)條件下工作時(shí)，能夠保證裝滿鏟斗，故在實(shí)際工作中常以斗桿油缸工作進(jìn)行挖掘。