數(shù)控車床正確安裝調(diào)試步驟方法——通電前的外觀檢查

數(shù)控車床正確安裝調(diào)試步驟方法——通電前的外觀檢查

  無(wú)論是機(jī)床還是一些儀器產(chǎn)品，在使用之前都需要進(jìn)行安裝調(diào)試。據(jù)了解，當(dāng)前機(jī)床行業(yè)面臨的形勢(shì)較為嚴(yán)峻，多年來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)不會(huì)延續(xù)，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度放緩，提高質(zhì)量并追求內(nèi)涵式增長(zhǎng)是我國(guó)CNC零件加工工業(yè)化進(jìn)程的一個(gè)必然過(guò)程，這就迫使機(jī)床企業(yè)要常懷憂懼之心，思考出應(yīng)對(duì)之策并付諸行動(dòng)。安裝調(diào)試是否正確合理在很大程序上決定了這臺(tái)數(shù)控機(jī)床能否發(fā)揮正常的經(jīng)濟(jì)效率以及它本身的使用壽命，這對(duì)數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)廠和用戶廠都是必須面對(duì)的事情。我們下面來(lái)說(shuō)說(shuō)專業(yè)人士都清楚的的數(shù)控車床安裝調(diào)試方法。

1、通電前的外觀檢查

機(jī)床電器檢查打開(kāi)機(jī)床電控箱，檢查繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機(jī)速度，控制單元插座，主軸電機(jī)速度控制單元插座等有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)恢復(fù)正常狀態(tài)，有鎖緊機(jī)構(gòu)的接插件一定要鎖緊，有轉(zhuǎn)接盒的機(jī)床一定要檢查轉(zhuǎn)接盒上的插座，接線有無(wú)松動(dòng)，有鎖緊機(jī)構(gòu)的一定要鎖緊。國(guó)內(nèi)中低檔床附件產(chǎn)品的市場(chǎng)，基本由國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占領(lǐng)，高中檔床附件產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。

  CNC電箱檢查打開(kāi)CNC電箱門，檢查各類接口插座，伺服電機(jī)反饋線插座，主軸脈沖發(fā)生器插座，手搖脈沖發(fā)生器插座，CRT插座等，如有松動(dòng)要重新插好，有鎖緊機(jī)構(gòu)的一定要鎖緊。3、刀具在加工過(guò)程中，刀具的選擇需要根據(jù)加工工藝和加工方法的不同來(lái)進(jìn)行確定。按照說(shuō)明書(shū)檢查各個(gè)印刷線路板上的短路端子的設(shè)置情況，一定要符合機(jī)床生產(chǎn)廠設(shè)定的狀態(tài)，確實(shí)有誤的應(yīng)重新設(shè)置，一般情況下無(wú)需重新設(shè)置，但用戶一定要對(duì)短路端子的設(shè)置狀態(tài)做好原始記錄。接線質(zhì)量檢查檢查所有的接線端子。

      包括強(qiáng)弱電部分在裝配時(shí)機(jī)床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機(jī)電源線的接線端子，每個(gè)端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動(dòng)為止，各電機(jī)插座一定要擰緊。電磁閥檢查所有電磁閥都要用手推動(dòng)數(shù)次，以防止長(zhǎng)時(shí)間不通電造成的動(dòng)作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)作好記錄，以備通電后確認(rèn)修理或更換。如電腦中CPU中央處理器要使用相當(dāng)大的散熱片，電視機(jī)中電源管，行管，功放器中的功放管都要使用散熱片。限位開(kāi)關(guān)檢查檢查所有限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈活及固定性是否牢固，發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。按鈕及開(kāi)關(guān)檢查操作面板上按鈕及開(kāi)關(guān)檢查，檢查操作面板上所有按鈕，開(kāi)關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。地線檢查要求有良好的地線，測(cè)量機(jī)床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序檢查用相序表檢查輸入電源的相序，確認(rèn)輸入電源的相序與機(jī)床上各處標(biāo)定的電源相序應(yīng)一致。

有二次接線的設(shè)備，如電源變壓器等，必須確認(rèn)二次接線的相序的一致性。要保證各處相序的正確。此時(shí)應(yīng)測(cè)量電源電壓，做好記錄。

今日中秋，您的排刀式數(shù)控車床選擇對(duì)了？

    今日中秋，您的排刀式數(shù)控車床選擇對(duì)了？

1、精度高。為適應(yīng)排刀式數(shù)控車床加工的高精度和自動(dòng)換刀等要求，刀具必須具有較高的精度。

2、排刀式數(shù)控車床的類型、規(guī)格和精度等級(jí)應(yīng)能夠滿足排刀式數(shù)控車床加工要求。

3、斷屑及排屑性能好。數(shù)控車床正確安裝調(diào)試步驟方法—MDI試驗(yàn)（三）4、MDI試驗(yàn)測(cè)量主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速將機(jī)床鎖住開(kāi)關(guān)放在接通位置，用手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入指令，進(jìn)行主軸任意變檔，變速試驗(yàn)，測(cè)量主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速，并觀察主軸速度顯示值，調(diào)整其誤差應(yīng)限定在5％之內(nèi)。排刀式數(shù)控車床加工中，斷屑和排屑不像普通機(jī)床加工那樣能及時(shí)由人工處理，切屑易纏繞在刀具和工件上，會(huì)損壞刀具和劃傷工件已加工表面，甚至?xí)l(fā)生傷人和設(shè)備事故，影響加工質(zhì)量和機(jī)床的安全運(yùn)行，所以要求刀具具有較好的斷屑和排屑性能。

4、可靠性高。要保證數(shù)控加工中不會(huì)發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強(qiáng)的適應(yīng)性。

5、耐用度高。排刀式數(shù)控車床加工的刀具，不論在粗加工或精加工中，都應(yīng)具有比普通機(jī)床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或修磨刀具及對(duì)刀的次數(shù)，從而提高排刀式數(shù)控車床的加工效率和保證加工質(zhì)量。

由于排刀式數(shù)控車床加工是一項(xiàng)精度高的工作，而且它的加工工序集中和零件裝夾次數(shù)少，所以對(duì)所使用的排刀式數(shù)控車床提出了更高的要求，因此，在選擇排刀式數(shù)控車床加工的刀具時(shí)，應(yīng)做到以上的幾點(diǎn)。

CNC數(shù)控?機(jī)床的幾何誤差是什么？想知嗎？

機(jī)床的幾何誤差

   加工中刀具相對(duì)于工件的成形運(yùn)動(dòng)一般都是通過(guò)機(jī)床完成的，因此，工件的加工精度在很大程度上取決于機(jī)床的精度。機(jī)床制造誤差對(duì)工件加工精度影響較大的有：主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌誤差和傳動(dòng)鏈誤差。機(jī)床的磨損將使機(jī)床工作精度下降。

   （1）主軸回轉(zhuǎn)誤差

   機(jī)床主軸是裝夾工件或刀具的基準(zhǔn)，并將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工件或刀具，主軸回轉(zhuǎn)誤差將直接影響被加工工件的精度。

   主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量。它可分解為徑向圓跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)和角度擺動(dòng)三種基本形式。

   產(chǎn)生主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差的主要原因有：主軸幾段軸頸的同軸度誤差、軸承本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。但它們對(duì)主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響大小隨加工方式的不同而不同。

   譬如，在采用滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)為主軸的車床上車削外圓時(shí)，切削力F的作用方向可認(rèn)為大體上時(shí)不變的，在切削力F的作用下，主軸頸以不同的部位和軸承內(nèi)徑的某一固定部位相接觸，此時(shí)主軸頸的圓度誤差對(duì)主軸徑向回轉(zhuǎn)精度影響較大，而軸承內(nèi)徑的圓度誤差對(duì)主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響則不大；在鏜床上鏜孔時(shí)，由于切削力F的作用方向隨著主軸的回轉(zhuǎn)而回轉(zhuǎn)，在切削力F的作用下，主軸總是以其軸頸某一固定部位與軸承內(nèi)表面的不同部位接觸，因此，軸承內(nèi)表面的圓度誤差對(duì)主軸徑向回轉(zhuǎn)精度影響較大，而主軸頸圓度誤差的影響則不大。目前主要產(chǎn)品有鉚釘、螺母、螺絲、偏心軸、復(fù)印機(jī)軸、傳真機(jī)軸、凈水器、不銹鋼牙、銅牙等。

（2）采用滑動(dòng)軸承時(shí)主軸的徑向圓跳動(dòng)

   產(chǎn)生軸向竄動(dòng)的主要原因是主軸軸肩端面和軸承承載端面對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸線有垂直度誤差。

   不同的加工方法，主軸回轉(zhuǎn)誤差所引起的的加工誤差也不同。在車床上加工外圓和內(nèi)孔時(shí)，主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差可以引起工件的圓度和圓柱度誤差，但對(duì)加工工件端面則無(wú)直接影響。沿著進(jìn)料牙間隙的方向螺紋刀具牙型角的跨領(lǐng)域方法進(jìn)入深（圖2C）。主軸軸向回轉(zhuǎn)誤差對(duì)加工外圓和內(nèi)孔的影響不大，但對(duì)所加工端面的垂直度及平面度則有較大的影響。在車螺紋時(shí)，主軸向回轉(zhuǎn)誤差可使被加工螺紋的導(dǎo)程產(chǎn)生周期性誤差。

   適當(dāng)提高主軸及箱體的制造精度，選用高精度的軸承，提高主軸部件的裝配精度，對(duì)高速主軸部件進(jìn)行平衡，對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行預(yù)緊等，均可提高機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)精度。

   （3）導(dǎo)軌誤差

   導(dǎo)軌是機(jī)床上確定各機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn)，也是機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。車床導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個(gè)方面：在水平面內(nèi)的直線度；在垂直面內(nèi)的直線度；前后導(dǎo)軌的平行度(扭曲)。

   臥式車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差△1將直接反映在被加工工件表面的法線方向（加工誤差的敏感方向）上，對(duì)加工精度的影響大。臥式車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差△2可引起被加工工件的形狀誤差和尺寸誤差。要保證數(shù)控加工中不會(huì)發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強(qiáng)的適應(yīng)性。但△2對(duì)加工精度的影響要比△1小得多。若因△2而使刀尖由a下降至b，不難推得工件半徑R的變化量。

   當(dāng)前后導(dǎo)軌存在平行度誤差(扭曲)時(shí)，刀架運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，刀尖的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條空間曲線，使工件產(chǎn)生形狀誤差。當(dāng)前后導(dǎo)軌有了扭曲誤差△3之后，由幾何關(guān)系可求得△y≈(H/B)△3。機(jī)器經(jīng)過(guò)48小時(shí)的開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且進(jìn)行打樣測(cè)試，沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)在出貨了。一般車床的H/B≈2/3，車床前后導(dǎo)軌的平行度誤差對(duì)加工精度的影響很大。

   （4）臥式車床導(dǎo)軌直線度誤差

   除了導(dǎo)軌本身的制造誤差外，導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量，也使造成導(dǎo)軌誤差的重要因素。導(dǎo)軌磨損是機(jī)床精度下降的主要原因之一。

   （5）傳動(dòng)鏈誤差

   傳動(dòng)鏈誤差是指?jìng)鲃?dòng)鏈?zhǔn)寄﹥啥藗鲃?dòng)元件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差。一般用傳動(dòng)鏈末端元件的轉(zhuǎn)角誤差來(lái)衡量。