進(jìn)口NTN高速軸承 杭州NTN高速軸承 日本進(jìn)口NTN高速軸承代理 丞動(dòng)
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進(jìn)口NTN高速軸承-杭州NTN高速軸承-日本進(jìn)口NTN高速軸承代理

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
可售賣地 全國
計(jì)重方式 理計(jì)
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
配送服務(wù) 可配送
售后服務(wù)
質(zhì)量等級 合格品
是否進(jìn)口
產(chǎn)地 日本
是否跨境貨源
品牌 丞動(dòng)
規(guī)格 齊全
配套關(guān)系 配套
材質(zhì) 軸承鋼
加工定制
內(nèi)徑 5-500毫米
外徑 10-1000毫米
高度 5-200毫米
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 11921967
商品介紹
上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營:進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN




NTN軸承應(yīng)用在煤礦行業(yè)煤礦機(jī)械設(shè)備是一種在煤礦挖掘,傳送,運(yùn)輸時(shí)專用的大型機(jī)械設(shè)備,包括機(jī),輸送機(jī),井巷掘進(jìn)設(shè)備,井下輔助運(yùn)輸、車輛設(shè)備,礦井絞車,通風(fēng)及除塵設(shè)備,煤炭洗選設(shè)備,起重機(jī),專用車輛等。

此類機(jī)械在運(yùn)作環(huán)境中的特點(diǎn)有:

1、工作環(huán)境相對惡劣。粉塵和水汽以及腐蝕性氣體較多

2、大多數(shù)機(jī)械是在高載荷、高震動(dòng)、沖擊和摩擦較大的條件下運(yùn)行的

3、運(yùn)行時(shí)間較長,基本都是連續(xù)作業(yè)

4、運(yùn)作的連續(xù)性決定了軸承得不到很好的維護(hù)和潤滑

所以丞動(dòng)機(jī)電建議您在考慮購買此類軸承時(shí)一定要參考以上熱點(diǎn),這樣即能節(jié)省成本,又會縮短工期!

NTN軸承應(yīng)用在機(jī)床行業(yè)




NTN調(diào)心滾子軸承由一個(gè)帶球面滾道的外圈和一個(gè)雙滾道內(nèi)圈、一個(gè)或兩個(gè)保持架及一組球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致,故具有調(diào)心性能,可以自動(dòng)調(diào)整因軸與軸承座之間的角度誤差所產(chǎn)生的傾斜或軸的撓曲。調(diào)心滾子軸承

調(diào)心滾子軸承由一個(gè)帶球面滾道的外圈和一個(gè)雙滾道內(nèi)圈、一個(gè)或兩個(gè)保持架及一組球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致,故具有調(diào)心性能,可以自動(dòng)調(diào)整因軸與軸承座之間的角度誤差所產(chǎn)生的傾斜或軸的撓曲。

結(jié)構(gòu)與特性

調(diào)心滾子軸承分為:圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。

圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1:12的后置代號為K的調(diào)心滾子軸承和 1:30的后置代號為K30的調(diào)心滾子軸承。內(nèi)孔是錐孔的軸承,可直接安裝于圓錐軸,軸承在與圓錐形軸個(gè)配時(shí),內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可以調(diào)整軸承的徑向游隙;或使用緊定套、拆卸套安裝在圓柱軸上。

根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種。

C 型軸承內(nèi)圈無擋邊,采用鋼板沖壓保持架。

CA 型軸承內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊,采用車制實(shí)體保持架。

為方便和簡易地進(jìn)行潤滑 ,調(diào)心滾子軸承可帶有潤滑孔和潤滑槽,

外圈帶有一潤滑槽和三個(gè)潤滑孔 后置代號 W33。

調(diào)心滾子軸承可以承受較大的徑向載荷與雙向軸向載荷。特別適用于承受重載荷或沖擊振動(dòng)載荷。但調(diào)心滾子軸承允許的工作轉(zhuǎn)速相對較低。



球軸承的噪聲是軸承振動(dòng)在空氣中的傳播由人的聽覺系統(tǒng)感受的結(jié)果。部分國產(chǎn)低噪聲深溝球軸承振動(dòng)和噪聲的聲壓級與國外低噪聲軸承的水平相當(dāng),但國外軸承樣品聲壓級均勻,一致性較好,而國產(chǎn)軸承樣品的散差大,一致性差;國外樣品有異常聲的比例低。

關(guān)于球軸承的異常聲,是一個(gè)新問題又是一個(gè)老問題。說它是新問題,是因?yàn)樗墙陙磔S承由低振動(dòng)值向靜音方向發(fā)展,軸承質(zhì)量不斷提高過程中暴露出的問題。說它是老問題,是因?yàn)樵谧非蟮驼駝?dòng)的初期沒有對軸承的聲響質(zhì)量提出更高的要求,但軸承異常聲是客觀存在的,一旦軸承的振動(dòng)值穩(wěn)定的降低到一定的水平后,異常聲就突現(xiàn)出來了。

我國早期的軸承振動(dòng)測量儀只能檢測振動(dòng)的有效值這一個(gè)參數(shù),經(jīng)檢測合格的產(chǎn)品中,用戶仍認(rèn)為某些軸承有異聲。這是因?yàn)闇y得的振動(dòng)有效值和異常聲沒有密切的相關(guān)關(guān)系。軸承振動(dòng)的有效值對振動(dòng)的脈沖值反映不敏感,它只反映軸承振動(dòng)的平均水平,而不能有效的判斷軸承是否有異常聲,但振動(dòng)加速度級峰值技術(shù)要求所規(guī)定的峰值限值能夠?qū)S承的振動(dòng)(噪聲)水平進(jìn)行有效的分檔評定,對軸承的異常聲測試能夠起到一定的規(guī)范作用,因此具有較好的合理性和實(shí)用性。







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公司名稱 上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 徐經(jīng)理 (QQ:1685506602)
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