上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

FAG軸承溫度升高的解決方法

軸承溫度升高的原因 FAG進(jìn)口軸承冷卻水中斷，油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運行中油劣化，如油中的水分增加會引起油的酸性增大，會降低油的潤滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成軸承溫度升高。 軸承溫度升高的處理方法 當(dāng)軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升就要做相應(yīng)處理。如趕緊停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，然后找出其原因，因軸承發(fā)熱的原因不同，所以解決的方式也不同，所以還是要具體情況具體操作?？砂聪率鎏峁┑姆椒ㄟM(jìn)行處理： 檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時再投入使用。 檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉； 檢查FAG進(jìn)口軸承是否有異音，并檢測軸承擺度是否有異常； 取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗看是否變質(zhì)，若確認(rèn)劣化時應(yīng)停機(jī)更換新油； 檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常就檢查油槽排油閥是否關(guān)緊，如果已關(guān)緊應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油應(yīng)停機(jī)處理。 軸承，強(qiáng)金屬音

1、異常載荷：選擇合適的裝配游隙和預(yù)緊力

2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法

3、潤滑劑不足：補(bǔ)充或使用合適潤滑劑

高速主軸軸承技術(shù)：

(1)高速角接觸球軸承：

單列、雙列圓柱滾子軸承在高速性能方面均劣于角接觸球軸承。角接觸軸承是具有接觸角的軸承，可以看出圓錐滾子軸承。接觸角越大軸向剛度越好，但因為球與滾道之間的陀螺滑動和自旋滑動也大，因此發(fā)熱也會增加。為了提高速度性能，方法是減小球的大小(或質(zhì)量)改變溝道的曲率系數(shù)，以減小球的離心力，降低高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的內(nèi)部載荷，同時增加球的數(shù)量以提高剛性。

(2)陶瓷球角接觸球軸承：

推出了僅滾動體系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球軸承，為了減少球質(zhì)量以提高速度。其性能比較

作為高速主軸軸承材料，陶瓷(Si3N4)有以下優(yōu)點：高速旋轉(zhuǎn)時滾動體產(chǎn)生的離心力小，重量輕。由于密度比軸承鋼小。旋轉(zhuǎn)力矩可以減小，因此可以降低溫升，提高壽命。良好的導(dǎo)熱性使陶瓷材料的滾動體在高速運轉(zhuǎn)時不易與金屬產(chǎn)生粘著。潤滑條件較好的情況下耐，出現(xiàn)。熱膨脹小，滾動體與內(nèi)圈接觸時不易發(fā)生預(yù)緊力增加而導(dǎo)致游隙減小。軸承的變形小，由于硬度高、剛性好。主軸的剛性也得到提高。綜上所述，因此，采用陶瓷資料(Si3N4)作為滾動體，與軸承鋼滾動體相比速度可提高約25％35％壽命可提高約3倍。

(3)新型混合角接觸球軸承：

內(nèi)圈由于離心力而產(chǎn)生膨脹，高速旋轉(zhuǎn)時。與滾動體接觸應(yīng)力變大，使內(nèi)部預(yù)載荷增加、游隙變小、發(fā)熱增加。針對此問題，近開發(fā)出內(nèi)圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線膨脹系數(shù)比軸承鋼小20％因而能進(jìn)一步控制軸承在高速旋轉(zhuǎn)時因內(nèi)圈膨脹而造成的預(yù)載荷增加。潤滑條件充沛，固定預(yù)載荷下dmN值可提高1.2倍。

舍弗勒集團(tuán)與首鋼總公司于北京正式簽署了雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏，建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。舍弗勒集團(tuán)大中華區(qū)董事總經(jīng)理兼工業(yè)事業(yè)部總裁勾建輝博士及首鋼總公司玉海先生出席了簽字儀式。

舍弗勒集團(tuán)大中華區(qū)董事總經(jīng)理兼工業(yè)事業(yè)部總裁勾建輝博士表示，“此項戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，表明了雙方對未來更深入、更廣泛的合作的強(qiáng)烈愿望和堅定信心。將為實現(xiàn)雙方的互惠共贏，共同推進(jìn)雙方企業(yè)在業(yè)內(nèi)的顯著進(jìn)步提供堅實的基礎(chǔ)?！?

舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥笃放疲篒NA、FAG和LuK，是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車行業(yè)的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤應(yīng)用領(lǐng)域高精密產(chǎn)品和系統(tǒng)的供應(yīng)商之一。集團(tuán)公司象征著對客戶的高度關(guān)注、非凡的創(chuàng)新能力以及GAO 的質(zhì)量水準(zhǔn)。集團(tuán)在全球大約有70,000名員工，在超過50個國家有180多個分支機(jī)構(gòu)，2010年銷售額超過95億歐元。這使舍弗勒集團(tuán)成為德國和歐洲D(zhuǎn)A 的家族企業(yè)集團(tuán)之一。

此次簽約宣告雙方正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，首鋼集團(tuán)將向舍弗勒集團(tuán)提供更為廣闊的市場并給予優(yōu)先供應(yīng)商地位，舍弗勒集團(tuán)將向首鋼提供的產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)及研發(fā)支持。在不斷增強(qiáng)首鋼產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的核心競爭力的同時進(jìn)一步鞏固舍弗勒產(chǎn)品在相關(guān)領(lǐng)域的市場優(yōu)勢地位。

首鋼集團(tuán)是以鋼鐵業(yè)為主，兼營、機(jī)械、電子、建筑、房地產(chǎn)、服務(wù)業(yè)、海外貿(mào)易等的大型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)大約有100,000名員工，2010年營業(yè)收入292億美元，財富500強(qiáng)排名326位，在中國冶金行業(yè)具有重大影響力。