

無錫市精恒液壓元件有限公司
主營產(chǎn)品: 其他液壓工具
活塞桿-活塞桿公司-精恒
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根據(jù)活塞桿斷口的宏觀和微觀形貌特征,結(jié)合活塞桿的交變載荷工況,判斷活塞桿斷裂屬于機械疲勞失效?;钊麠U材質(zhì)的微觀組織中發(fā)現(xiàn)了較多的MnS非金屬夾雜物,削弱了活塞桿的承載能力,再加上組織中含有較脆的粗大貝氏體組織,這些都降低了活塞桿的抗pi勞強度,從而導(dǎo)致活塞桿短期內(nèi)就發(fā)生疲勞斷裂失效。
活塞桿顧名思義,是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工,其加工難度大,一直困擾加工人員。
典型的活塞桿密封
O型圈時活塞桿常用的密封件,但從其接觸壓力分布根據(jù)上面的分析可以看出其密封性能并不理想,接觸壓力分布在空氣側(cè)的壓力梯度甚至大于在液體側(cè)的壓力梯度,他阻止形成厚液膜的能力和將液體反向帶回的能力都很弱,即靠近液體的壓力梯度小,靠近空氣側(cè)的壓力梯度大,因此產(chǎn)生和存在泄漏的可能性很大。
Y型圈時活塞桿密封常用的一大類密封件,他是按上述分析的彈性流體動壓原理進行特殊的設(shè)計,具有密封性能好,摩擦阻力小等優(yōu)點?,F(xiàn)代U杯型密封也具有類似的結(jié)構(gòu)特征,但是更為緊湊,上圖為其斷面形狀,其前部倒角a是為了容易形成潤滑液膜,后補倒角b是為了提高密封的耐壓能力,一般情況下a>b。
活塞桿跑偏的原因分析:
運行時間久了后,活塞桿就會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,其跑偏大致可以分為兩種,一種叫做水平跑偏,屬于氣缸和十字頭存在水平對中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏,屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。
造成活塞桿的水平跑偏的原因其實就是因為制造差和裝配差,當(dāng)然也是不可能出現(xiàn)零跑偏,在運作的過程中只要屬于正常的規(guī)定范圍,就不會有多大的影響。而造成垂直跑偏的原因有很多,主要因為活塞桿的十字頭和桿存在一定的自身重量,致使一些零部件間的見習(xí)不相同。正常情況下,活塞桿自身的重量在氣缸和垂直方向之間是存有間隙的,這樣也就導(dǎo)致了活塞桿的中心線偏離了氣缸的中心線。
