氣缸活塞桿密封圈的作用：

密封圈在氣壓、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件中，起到防止材料介質(zhì)的泄漏和環(huán)境周圍的灰塵及其他異常細(xì)小物體的進(jìn)入。因此，氣缸活塞桿密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

1、V型密封圈

可用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封，既可以防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

2、O型密封圈

主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。例如可用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。

3、V型密封圈

一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。

影響活塞桿電鍍層厚度的因素主要有以下幾個(gè)：

1、電鍍時(shí)間。

活塞桿在電鍍過(guò)程中的電鍍時(shí)間是影響電鍍層厚度重要的一個(gè)因素，電鍍時(shí)間越短，其鍍層就越薄。反之電鍍時(shí)間越長(zhǎng)，其鍍層就越厚。

2 電流溫度。

電流溫度與電鍍時(shí)間、電流密度一樣，也是影響活塞桿電鍍層厚度的一個(gè)因素。一般來(lái)說(shuō)，其溫度越高，其電流密度也可以相應(yīng)地提高一些，而且攪拌鍍液也可以提高電流密度，從而有利于增加電鍍層厚度。

通過(guò)哪些內(nèi)容來(lái)深刻認(rèn)識(shí)活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對(duì)活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個(gè)能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對(duì)活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對(duì)稱和不對(duì)稱之分。

     2.活塞桿上，對(duì)于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質(zhì)？

    活塞桿上，對(duì)于涂層，一般來(lái)講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上，是要達(dá)到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質(zhì)，通常情況下，是為40Cr或45號(hào)鋼，并且要進(jìn)行表面鍍鉻處理。