根據(jù)運(yùn)距和材料供應(yīng)情況的不同，攪拌運(yùn)輸車(chē)有以下幾種用途：

( 1 )濕料輸送。從預(yù)拌工廠的攪拌機(jī)出料口下，運(yùn)輸車(chē)攪拌筒以進(jìn)料速度運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)輸途中，攪拌筒旋轉(zhuǎn)使混凝土不斷地慢速攪動(dòng)。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，攪拌筒卸出混凝土。( 2 )半干料輸送。對(duì)尚未配足水的混凝土進(jìn)行攪拌輸送。

( 3 )干料輸送。把經(jīng)過(guò)稱(chēng)量后的砂、石子和水泥等干料裝入攪拌筒內(nèi)，在輸送車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前加人水進(jìn)行攪拌。攪拌完成后再反轉(zhuǎn)出料

( 4 )封攪拌混凝土。如配料站無(wú)攪拌機(jī)，可將輸送車(chē)作攪拌機(jī)用，把經(jīng)過(guò)稱(chēng)量的各種集料按一定的加料順序加人攪拌筒，攪拌后再送至施工現(xiàn)場(chǎng)。

隨著中國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的加快及高速公路 網(wǎng)的不斷完善，對(duì)混凝土的需求量逐年增加。所以，近年來(lái)咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)混凝土攪拌站的用戶(hù)居高不下 。

穩(wěn)定土拌和站和水穩(wěn)拌和站兩者都具有質(zhì)量可靠、攪拌均勻的特點(diǎn)，而且操作也非常簡(jiǎn)單、使用方便、更易于維修，最主要的是生產(chǎn)效率高，是施工單位理想的基層物料拌和設(shè)備。所以說(shuō)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，希望大家不要在被穩(wěn)定土拌和站和水穩(wěn)拌和站困惑了。

對(duì)這些電器要定期進(jìn)行檢查，而在一些特殊天氣下，例如高溫，多雨的天氣，電氣設(shè)備更容易損壞，在這樣的天氣下要增加檢查和維護(hù)的頻率。中間要注意液壓風(fēng)扇上的散熱指示針，如果發(fā)現(xiàn)油品有問(wèn)題，應(yīng)立即更換。在日常的檢查項(xiàng)目主要有：檢查各種電器元件和導(dǎo)線，如果出現(xiàn)破損的現(xiàn)象要及時(shí)的進(jìn)行更換；定期檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良會(huì)對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響；還要檢查各種電器設(shè)備的接地情況等等。