滾塑制品在汽車行業(yè)的應(yīng)用

4、玩具、模特兒、工藝( technology)品等

由于滾塑模具可以采用精密(precise)澆注、電鑄等工藝制造;滾塑制件表面對模具型腔(mold cavity)表面的精細(xì)結(jié)構(gòu)(Structure)“復(fù)制”效果很好，因此滾塑法可以使制品作得相當(dāng)精致美觀，故常用于制取具有較：大觀賞價值的產(chǎn)品，特別是玩具、模特兒、工藝品等。

滾塑制品壁厚不均原因分析

在滾塑加工過程中不容易加工出壁厚突變的制品，制品的平均壁厚取決于投料量的多少，其均勻性與模具本身的結(jié)構(gòu)、滾塑成型工藝有關(guān)。

從滾塑產(chǎn)品和滾塑模具結(jié)構(gòu)來說，一般在滾塑制品內(nèi)凹的轉(zhuǎn)角處(模具外凸)厚度較小，而制品外凸的轉(zhuǎn)角部位(模具內(nèi)凹)厚度較大，但如果制品外凸部位角度過小，易導(dǎo)致物料不能充滿模具帶來相應(yīng)的孔洞等缺陷，所以制品不宜有尖角部位，通常用大的平滑圓弧過渡。

塑料的熔融和粘附能力主要與模具溫度有關(guān)。模具溫度高的地方，塑料較易先熔融并隨模具的轉(zhuǎn)動層層涂覆，粘附樹脂會較多，而溫度低的部位粘附的樹脂相對較少，造成制品壁厚不均。

制品的壁厚還與旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。旋轉(zhuǎn)速度不均勻，容易造成壁厚不均，而且無規(guī)律性，所以一般采用能自動控制的恒扭矩或恒轉(zhuǎn)速的電機(jī)來保征主副軸勻速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)制品某處部位與其它部位壁厚懸殊較大，模具不能修改時，需扶工藝角度尋求解決辦法。

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

應(yīng)輕量化大勢所趨

當(dāng)前，世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)?；?。減輕汽車自身的重量是降低汽車排放，提高燃燒效率的有效措施之一，據(jù)悉，汽車的自重每減少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。