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INA軸承的損傷類型

INA軸承的損傷，一旦INA軸承發(fā)生損傷，必須經(jīng)過一個非常嚴格的檢測過程來判斷該損傷的INA軸承是否可以修復(fù)。待修INA軸承必須清洗，然后進行非常嚴格的檢測。首先是檢測INA軸承的主要損傷，如是否存在裂紋、大的剝落和過熱變色等，存在這些損傷的INA軸承很可能無法修復(fù)而必須報廢。

INA軸承的主要損傷類型原因主要有以下幾個方面：

（1）化學(xué)損傷：蝕刻、銹蝕、腐蝕斑、生銹或磨損侵蝕

（2）熱損傷：變色或裂紋

（3）電流損傷：、凹槽或蝕損斑

（4）機械損傷：疲勞、裂紋、剝落，劃痕。

（5）微剝落、污點、布氏硬度、缺口、磨損、安裝損傷、偏心或潤滑失效。

INA軸承出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因

1. 回油管路設(shè)計的不合理也會導(dǎo)致回油不暢從而導(dǎo)致油室內(nèi)壓增大?；赜凸苈分杏须s質(zhì)或管道里清洗不凈等都會導(dǎo)致過濾器堵塞，造成回油不暢。

解決方案：回油管路的油室出口應(yīng)該與進油口在同一水平面上，整個回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時應(yīng)定期清洗過濾器和整個潤滑油管路。

2. 浮宮與軸接觸面由于長時間摩擦，磨損嚴重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧彈性系數(shù)變化，使浮宮密封松動，導(dǎo)致間隙增大。

解決方案：定期檢查，及時更換。

3. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質(zhì)堵塞，不能滿足實際回油量。

解決方案：更換密封油擋，對密封油擋進行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質(zhì)，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿足實際回油需要（不宜過大）。

INA軸承出現(xiàn)漏油故障的處理

1. 在INA軸承安裝過程中，INA軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導(dǎo)致緊固螺栓松動、密封膠老化變質(zhì)從而導(dǎo)致密封不嚴。

解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。

2. 油質(zhì)變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統(tǒng)中，泡沫占據(jù)較多運行空間，從而導(dǎo)致油室內(nèi)油壓增大，壓差較大導(dǎo)致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。

解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質(zhì)有問題要及時更換。