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氣液增壓器是液壓還是油壓的？

有朋友向玖容問了這么個問題：氣液增壓器是液壓還是油壓的？下面玖容廠家來講解一下。

問題：氣液增壓器是液壓還是油壓的？

玖容廠家回答：兩個都不是，氣液增壓器是氣液結(jié)合的，氣液增壓器是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離；氣液增壓器使用液壓油和壓縮空氣作為主要的輸入變換，從而轉(zhuǎn)換成到油壓機(jī)之高出力，氣液增壓器擁有能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊氣液增壓器可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等等特點(diǎn)。

以上內(nèi)容就是玖容廠家對氣液增壓器是液壓還是油壓的講解，如各位朋友對氣液增壓器還有什么不清楚或疑問，可直接向玖容廠家咨詢。

氣液增壓器下壓力過大調(diào)節(jié)方法

有朋友反映說自家的氣液增壓器產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用過程中，下壓力太大了，想要調(diào)小一點(diǎn)，那玖容小編就給你說上一說如何調(diào)節(jié)。

下面是調(diào)節(jié)的方法說明：

1、調(diào)節(jié)氣源

氣源超過正常使用的標(biāo)準(zhǔn)范圍，氣液增壓器的壓力就會隨之加大，可以通過調(diào)節(jié)氣源壓力來調(diào)小下壓力。

2、加裝調(diào)壓閥

在增壓進(jìn)氣口單獨(dú)加裝調(diào)壓閥，即可調(diào)節(jié)氣液增壓器下壓力。

3、加裝油壓壓力傳感器

通過油壓壓力傳感器，調(diào)節(jié)油表壓強(qiáng)就可以減小氣液增壓器下壓力。

注：以上三個調(diào)節(jié)的方法，并不包括全部。如想了解更多的調(diào)節(jié)方法，可咨詢玖容廠家。

?氣液增壓缸和氣液增壓器的區(qū)別

氣液增壓缸和氣液增壓器的區(qū)別在外觀及應(yīng)用上，氣液增壓器本質(zhì)上也是增壓缸（油缸獨(dú)立出來用油管連接，多帶多個油缸，可任意角度安裝），有些客戶又叫分體式氣液增壓缸，一般應(yīng)用于在安裝空間受限的場合，如匹配油壓缸使用可代替液壓泵站。

一、氣液增壓缸和氣液增壓器在外觀上的區(qū)別如下：

二、氣液增壓缸和氣液增壓器在基本應(yīng)用上的區(qū)別：

氣液增壓缸安裝方式一般為正裝，其它的方式還有倒裝、水平安裝等，主要用于裝配、金屬沖壓、打印打標(biāo)、電子元器件鉚接、修毛邊、鉚合、塑料熔接、擠壓、彎曲、沖孔、擠模成型等場合；

而氣液增壓器一般應(yīng)用于軸承五金件的裝配、長行程油缸動作及需要通過油壓缸把工件移動到一定位置后再加壓的場合、離合剎車、金屬成型、鉚接及擠模成型、短距離工件移動、總出油量少的作動油壓缸、短行程短出力及全行程對輸出力有要求的場合等等。

當(dāng)然，由于這兩類產(chǎn)品都分為直壓式和預(yù)壓式的，具體哪款更合適于你的應(yīng)用場合得看具體情況而定，如有不清楚的可向玖容廠家尋求幫助。