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自動車床車外圓粗糙不良原因及解除方法

自動車床車外圓粗糙不良原因及解除方法

自動車床外圓粗糙度不良解決辦法

在我們生產(chǎn)中經(jīng)常會碰到外圓粗糙、尺寸不穩(wěn)定的情況，一般是什么原因造成的呢？這就要從機器和操作方面來說了，先說下機器方面的問題吧！

1、夾頭調(diào)整過松或開閉爪太松或破損，夾頭過松時夾頭夾不緊材料，會導致材料后退有刀痕；另開閉爪太松或破損時也會導致夾頭夾不緊或開閉爪單邊受力，應換掉開閉爪或多檢查夾頭松緊。

2、夾頭內(nèi)殘渣太多也會導致夾頭夾住材料時不同心，做長單時應定期清理夾頭里面的。

3、皮帶或凸輪軸太松-，皮帶或凸輪軸太松時會導致凸輪軸轉速不均勻或凸輪軸晃動，這樣的話如果兩個工序重合時會很容易受影響。

4、各傳動連桿之固定螺絲未鎖緊或有間隙松動及各部位的壓縮彈簧或拉簧過松,這樣會導致刀具晃動而產(chǎn)生刀痕.

5、刀架松動或滑板鑲條磨損會導致刀架擺動，而車出來的外圓肯定不會穩(wěn)定了。所以要多檢查刀架有沒有松動（以手搖不動刀架為宜）。

 

數(shù)控車床中心架的應用形式

數(shù)控車床加工機床的布局非常的要點

(1)中心架的應用形式

1)將中心架支承在工件中部合適的支承面上，將中心架支承在輔助套筒上。

2)一端夾住，一端用中心架支承，這種使用形式多用于車削端面和中。 孔，以及車削長軸上的深孔，如車削或修復車床尾座套筒的圓錐孔等。

(2)中心架的操作要領

1)中心架的操作程序是，將中心架固定在床身后，在工件旋轉狀態(tài)下，先使下部兩支承爪均勻觸及工件支承面后鎖緊，再緊扣上蓋，調(diào)節(jié)上支承爪位置．合適后鎖緊。機床配件支承爪應施力均勻，松緊適度，自然順暢。

2)各支承爪應施力均衡，使支承面保持在原來的空間狀態(tài)，即支承面與主軸旋轉中心同軸，以防止各支承爪壓力不均而偏離中心，產(chǎn)生過定位的現(xiàn)象。 過定位會使工件產(chǎn)生錐度，嚴重時，工件在旋轉時產(chǎn)生頻繁扭動，從而導致工件脫出而發(fā)生事故。

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零件加工中粗切削和精切削有什么不同

零件加工中粗切削和精切削有什么區(qū)別

       數(shù)控加工是當代  數(shù)控車床  開展零件精加工的主品的方法之一，它處理了一般生產(chǎn)加工所不可以超過的生產(chǎn)能力，在其中它開展零件切削的方法分成粗切削和精切削二種方式。數(shù)控車床 工件經(jīng)“粗切削”后，十分貼近所規(guī)定的樣子和規(guī)格，但生產(chǎn)加工表面仍留出充足的金屬材料容量，以供精加工，使工件表面光滑、規(guī)格。

    一般地說，在數(shù)控加工全過程中，鋼制圓棒、鑄鋼件、鑄造件等只經(jīng)一次粗切削和一次精切削就可以超過所規(guī)定的樣子和規(guī)格。但是，有時候機械零件的一些位置將會必須不止一次的粗切削。一些五金零件加工，如精度要求不太高或必須摘除的金屬材料量較小，也將會只需一次精切削。粗切削由于要除去絕大多數(shù)的邊角余料，切削能量毫無疑問是非常大的，這就代表，全部設備、數(shù)控刀片、工件或這三者必須能承擔患上。粗切削生產(chǎn)加工的目地是盡量快地摘除邊角余料，而留有的生產(chǎn)加工表面又不可以太不光滑，長細的工件不可以抗彎強度，也不可以毀壞處。

             精切削是使工件表面光潔、規(guī)格，因而是一種更細致的切削。精加工注重的是精度——應用十分銳利的數(shù)控刀片，摘除的金屬材料量偏少，測量時的精度規(guī)定較高。人們開展零件加工時，要依據(jù)本身生產(chǎn)加工的零件所規(guī)定的精度和規(guī)格來開展挑選是精加工還是初加工，不論是什么原因的生產(chǎn)加工必須人們開展調(diào)節(jié)使設備到一個適合的工作中狀況，那樣才可以開展高效率的數(shù)控加工。