上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

業(yè)批發(fā)挖掘機(jī)軸承 行走 滾針   主要型號(hào)有：BA180-4，BA184-1,BA205-1，BA220-6A，BA240-3A，BA246-2A，BA250-4A，BA260-4A，BA280-2A，BA289-1，BA290-3A，SF4615P*1，SF4630P*1，SF4631P*1，SF463240，SF4815P*1，SF4826P*1，SF4831P*1，SF4852P*1，SF4007UP,4T-T7FC065ST,4T-T7FC060ST,T2ED045-1（及配套滾針k60*84*36)，SF3235P*1,L36990/20,SF4444P*1，SF4454，SF3607P*1，180BA22565，AC4631，AC5033，R196Z-4，L540049/10，L544090/116,4T-LL639249，L739749/10，AC523438-1，AC6037-1 045-1  

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日本KOYO軸承代理商-上海愷聯(lián)軸承有限公司李浩為您整理介紹KOYO機(jī)床專(zhuān)用軸承

特點(diǎn)〉

※ 溫升減少20%～30%

※ 為了提高機(jī)床主軸用軸承所需的性能，通過(guò)各種實(shí)驗(yàn)和分析以及精密的加工技術(shù)，使高速旋轉(zhuǎn)中的軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱大幅減少。

※ 高速極限提高1.2～1.5倍

※ 通過(guò)采用適合高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)和減少發(fā)熱，提高了速度極限。此外，滾動(dòng)體使用陶瓷材料，從而使更高速的旋轉(zhuǎn)成為可能。

※ 用定位預(yù)緊發(fā)揮高速性能

※ 因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升低，所以預(yù)緊力變化小，使以往不可能采用的高速旋轉(zhuǎn)中的定位預(yù)緊成為可能，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工。

※ 易于置換以往產(chǎn)品

※ High Ability軸承的外形尺寸依據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，所以將以往的軸承置換成High Ability軸承時(shí)，只需對(duì)現(xiàn)有的軸和軸箱的形狀進(jìn)行很小的變更即可完成。

〈主要用途〉

※ 適合用于機(jī)床主軸使用的超高速型角接觸球軸承。

KOYO圓錐滾子軸承代理商  日本進(jìn)口KOYO圓錐滾子軸承

KOYO軸承成功開(kāi)發(fā)了擁有首屈一指的低扭矩性能的新一代圓錐滾子軸承，該軸承運(yùn)用在汽車(chē)變速箱內(nèi)部、以及差速器單元的支撐小齒輪的部分。KOYO軸承將繼續(xù)一如既往地為汽車(chē)的低油耗、化發(fā)展做貢獻(xiàn)，并向世界各國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)商提供零部件產(chǎn)品。

圓錐滾子軸承（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：TRB）用于汽車(chē)傳動(dòng)部件的“變速箱”、“差速器”，采用油潤(rùn)滑。但由于TRB的滾子是傾斜式的，因此會(huì)產(chǎn)生抽吸作用，在“潤(rùn)滑油黏度高”、“給油量多”、“高轉(zhuǎn)速”的部位（如差速器小齒輪支撐軸部分等），會(huì)產(chǎn)生潤(rùn)滑油攪拌阻力過(guò)大的問(wèn)題。  

捷太格特JTEKT為了能夠降低潤(rùn)滑油的攪拌阻力，于2006年開(kāi)發(fā)了能控制流向軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油流入量，大幅實(shí)現(xiàn)低扭矩化的“超低扭矩TRB（LFT-III）”，并實(shí)現(xiàn)了商品化。為汽車(chē)的降低油耗做出了巨大貢獻(xiàn)。    為了應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)格的汽車(chē)低油耗標(biāo)準(zhǔn)，更加充分的減少潤(rùn)滑油對(duì)軸承產(chǎn)生的攪拌阻力。這次，我們開(kāi)發(fā)出了“更新一代的超低扭矩TRB（LFT-IV）”。    本開(kāi)發(fā)品采用了設(shè)計(jì)自由度高的樹(shù)脂保持架。運(yùn)用CAE軟件分析潤(rùn)滑油的流動(dòng)，將保持架設(shè)計(jì)到了適合的形狀，這樣就能夠成功減少流入軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油量。    

從結(jié)果來(lái)看，較于本公司的“標(biāo)準(zhǔn)低扭矩TRB（LFT-II）”實(shí)現(xiàn)50%的阻力降低。此外，因?yàn)槭褂昧藰?shù)脂材料的保持架，使得該部分的滑動(dòng)阻力降低、質(zhì)量減少、耐燒性能效果顯著。該產(chǎn)品今后將能降低汽車(chē)傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑油黏度和油量，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)整體的油耗改善。