上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN
INA軸承潤滑保養(yǎng)的頻率

INA軸承被廣泛的應(yīng)用于工程機(jī)械及其他設(shè)備平臺(tái)，其中主要應(yīng)用于工程機(jī)械的輕工機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、混砂機(jī)等設(shè)備，在使用INA軸承的過程中，潤滑脂的填充對INA軸承的正常使用有著重要作用，AFS今天在這里給大家科普一些關(guān)于INA軸承的知識(shí)

首先，在按正確的步驟安裝好INA軸承后，就要填充上適量的潤滑脂，這時(shí)有一點(diǎn)要注意，就是在填充的時(shí)候要一邊填充一邊回轉(zhuǎn)INA軸承，讓潤滑脂可以均勻分布

其次，大家都知道在INA軸承工作中會(huì)慢慢喪失一些潤滑脂，這個(gè)時(shí)候就要進(jìn)行再次添加，避免機(jī)器發(fā)生故障，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般建議大家對正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的INA軸承，間隔50-100小時(shí)補(bǔ)充一次潤滑脂。常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等，用戶可根據(jù)具體情況選擇適宜的潤滑脂，可根據(jù)以下參數(shù)參考使用潤滑脂：

及時(shí)的填充潤滑脂很重要，但是定期的清潔也很重要，INA軸承在安裝前，就要對支撐座駕的平面進(jìn)行清理，將上面的油污、毛刺和一些雜物清除，在安裝前就有一個(gè)干凈的工作環(huán)境

在使用安裝好的INA軸承時(shí)，套與套及列與列之間的零件均不互換。清潔時(shí)要拆開清洗，要按照INA軸承安裝圖進(jìn)行拆解，清潔后的復(fù)原也要按照安裝圖正確的安裝，上下兩半套應(yīng)按照原配鉆孔位置裝配，以免影響INA軸承的正常使用。齒面的清潔建議每十天進(jìn)行一次。

INA軸承的震動(dòng)分析技術(shù)

故障監(jiān)測是目前研究的難點(diǎn)所在，可以將診斷技術(shù)機(jī)理不同和故障監(jiān)測為主要依據(jù)對其進(jìn)行分析，故障診斷技術(shù)主要包括油液診斷技術(shù)、振動(dòng)診斷技術(shù)、聲學(xué)診斷技術(shù)以及光線診斷技術(shù)等，在這些技術(shù)中相對實(shí)用的技術(shù)就是振動(dòng)診斷技術(shù)。現(xiàn)階段這種技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的越來越成熟，并在設(shè)備管理中得到了廣泛的使用。診斷技術(shù)在實(shí)際使用過程中需要對兩點(diǎn)進(jìn)行特別注意，即采集方法和測點(diǎn)位置選擇。如果想要對INA軸承的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行真實(shí)準(zhǔn)確的反映，同時(shí)對采集信號(hào)的真實(shí)性進(jìn)行注意，在這樣的背景下，在監(jiān)測點(diǎn)的安排上應(yīng)該注意選擇在離軸承近的地方，也就是振動(dòng)敏感點(diǎn)，同時(shí)還要多次多振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集與分析，并對其進(jìn)行綜合的比較，這樣才能得到相對準(zhǔn)確的結(jié)論。

在各種各樣診斷技術(shù)中，的一種是振動(dòng)監(jiān)測儀監(jiān)測法。從總體上來說，時(shí)域分析法相對簡便一些，比較適合在一些噪聲干擾小的區(qū)域，它操作起來比較簡易。在頻域診斷法中，為成熟的一種方法就是共振解跳方法，這種方法比較適合在故障精密診斷中。時(shí)間一頻率分析法從某種程度上來說與共振解調(diào)法存在相似的地方，它在使用過程中可以對故障信號(hào)發(fā)出的時(shí)間以及頻率特征進(jìn)行正確的劃分，與其它方法相比具有一定的優(yōu)越性。

安裝對INA軸承的影響

INA軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過盈量不符，也很容易造成INA軸承故障，過盈量大，很容易造成INA軸承內(nèi)圈因過大的張應(yīng)力而崩裂，過盈量過小，也很容易造成INA軸承內(nèi)圈“弛緩”。

INA軸承組裝配合游隙配合不當(dāng)，也容易造成INA軸承故障，游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷上升，INA軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因而膨脹量也略有不同，也就造成配合間隙的進(jìn)一步減少，加據(jù)INA軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動(dòng)加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時(shí)也易造成內(nèi)部負(fù)荷分布不均，承載滾子減少，中央滾子負(fù)荷過大。