用砂紙把銹處打磨平整，銹跡磨掉，露出光潔的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄表面，**次粉刷要粉刷防銹漆均勻粉刷，粉刷完畢后待油漆干涸后再粉刷第二次，第二次選用聚酯型面漆同樣均勻粉刷，要注意表面光滑，待油漆干涸后大功告成。如果陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄老化嚴(yán)重的話就要考慮更換新型的了。

純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98.5**，硬度值為70DPN
亞鉛層(Delta layer)：顯著單斜系柱狀組織，F(xiàn)e含量為6**，耐腐蝕，硬度值為179DPN
高溫固化層：優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能，具有的抗紫外和表面自潔性能，色澤變化率15年不超過(guò)5**
高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強(qiáng)涂膜與基材附著力。

除了上面所說(shuō)的之外，還有就是廠家的鍍鋅環(huán)境，在行業(yè)之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產(chǎn)，對(duì)于后這一道工序都沒(méi)有更好的環(huán)境投入，并沒(méi)有性的車(chē)間。而且鍍鋅的環(huán)境和其他的生產(chǎn)環(huán)境不同，對(duì)于環(huán)境內(nèi)的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質(zhì)量也都符合了要求，往往就因?yàn)?*后這一步，造成為山九仞、功虧一簣的結(jié)果。當(dāng)然也有一些廠家直接使用了外包生產(chǎn)。

談?wù)劤Ｒ?jiàn)鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)的基層組成
鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)、港口竺領(lǐng)域的圍欄使用。
如果是護(hù)欄網(wǎng)都是采用國(guó)產(chǎn)直徑4mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成、公路護(hù)欄網(wǎng)還是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，已在各行業(yè)普遍采用
鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)的工藝采用無(wú)焊連接、橫豎穿插組裝而成。相對(duì)于傳統(tǒng)的鐵護(hù)欄，安裝更加快捷，外表更加美觀。