上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

遠(yuǎn)程監(jiān)測和診斷

世界及的預(yù)測性維修；只需互聯(lián)網(wǎng)連接

憑借我們的托管軟件和監(jiān)測服務(wù)，SKF的遠(yuǎn)程監(jiān)測服務(wù)結(jié)合了SKF的狀態(tài)監(jiān)測工具，如SKF Microlog數(shù)據(jù)收集器和分析儀，以及SKF Multilog在線系統(tǒng)，來收集數(shù)據(jù)，然后SKF對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并使用互聯(lián)網(wǎng)來交流機(jī)器健康狀態(tài)的管理，以做出明智的決策。

這些服務(wù)是工廠的理想選擇，只需獲得預(yù)測性維修技術(shù)培訓(xùn)的有限員工，可遠(yuǎn)程控制中央工廠的功能，以及想為他們客戶提供增值服務(wù)的原始設(shè)備制造商。

 

斯凱孚主動可靠性維護(hù)

SKF主動可靠性維修（PRM）服務(wù)協(xié)議提供正佳狀態(tài)監(jiān)測和檢測活動、以及其他程序，以便系統(tǒng)性地診斷故障的根本原因。

SKF再逐步幫助消除故障的再次發(fā)生。 這一程序利用性能指標(biāo)和運(yùn)營評估及優(yōu)化幫助您達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

全球紙張生產(chǎn)商減少了20％的維修費(fèi)用以及25％主要設(shè)備故障

隨著不斷努力提高設(shè)備的可靠性和降低運(yùn)營成本，某全球紙張生產(chǎn)商選擇在整個(gè)公司應(yīng)用相應(yīng)的關(guān)鍵可靠性策略，包括SKF操作人員驅(qū)動的可靠性（ORD）。

進(jìn)口軸承運(yùn)用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

1、軸和軸承室公差的挑選與控制：進(jìn)口軸承壓入軸承后應(yīng)翻滾無阻滯感。如有明顯翻滾不，則標(biāo)明軸的標(biāo)準(zhǔn)太大了，公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手翻滾有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度欠好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，如今國內(nèi)很多廠家只對公差進(jìn)行控制，沒有對圓度進(jìn)行控制。

2、進(jìn)口軸承的裝置方法：因?yàn)檩S承是產(chǎn)品，如裝置不妥很簡單對軸承溝道形成危害，致使軸承損壞。進(jìn)口軸承在裝置時(shí)應(yīng)有專用的模具，不能隨意擊打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝置時(shí)懇求選用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平情況，如有傾斜會致使軸承溝道因受力損壞，而使軸承發(fā)作導(dǎo)響。

3、裝置異物的避免：進(jìn)口軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動平衡時(shí)很簡單將動平衡時(shí)發(fā)作的鐵屑進(jìn)入進(jìn)口軸承內(nèi)部，因而要在裝軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝置便利，裝置時(shí)在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤滑效果，但一般操作人員很難將量控制好，假設(shè)油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承翻滾時(shí)很簡單沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承室不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。

4、漆銹的避免：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝置時(shí)動靜，但在倉庫內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹表象。曾經(jīng)很多廠家都會認(rèn)為是軸承的疑問，通過我們的不斷宣傳，如今電機(jī)廠已經(jīng)意識到首要是絕緣漆的疑問。該疑問首要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下構(gòu)成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后致使軸承損壞。該疑問如今只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝置。

進(jìn)口軸承的壽數(shù)是與制造、裝置、運(yùn)用都嚴(yán)密有關(guān)的，必須在每個(gè)環(huán)節(jié)都做好，才能使軸承處于醉佳的工作情況，然后延伸軸承的運(yùn)用壽數(shù)。