山東洲恒環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護劑,防滑顆粒膠水

混凝土防滑路面未來發(fā)展趨勢

混凝土防滑路面在歐洲比較普及，以美觀、整體性好、可以按照個人喜好選擇圖形也顏色、價格比塊料面層低、施工方便、工期短為優(yōu)勢著稱，其好處是便于交通疏導(dǎo)。目前中心發(fā)達城市已經(jīng)鋪設(shè)了幾十萬平方米的公交車彩色專用道，還有自行車專用彩色道，機場以及市區(qū)之間彩色路面更為普及了。彩色路面材料引入了進口配方，采用高分子樹脂聚合物進行粘結(jié)。

混凝土防滑路面鋪設(shè)時，在路面上撒上很薄的一層環(huán)氧樹脂，再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。但有市政提醒說，目前大多數(shù)城市空氣揚塵還沒達標(biāo)，彩色路面在這種空氣狀況下能否無損，仍有待進一步評估。

混凝土防滑路面

粘合劑作為混凝土防滑路面施工時會發(fā)揮重要作用的物質(zhì)，它的應(yīng)用已經(jīng)隨著這種類型路面的廣泛應(yīng)用而變得更加廣泛了，而做到被如此廣泛應(yīng)用地優(yōu)勢，就是因為它具有十分好的粘接力。那么，下面我們將為你介紹這種粘合劑的粘接力原理。

此粘合劑是一種雙組份的聚氨酯膠粘劑，它的粘接力、附著力等效果都非常好，尤其是它的粘接力，相較于其它膠粘劑，會更加固。下面是它粘接力的實現(xiàn)過程，分為兩個階段：

流動的膠劑分子借助布朗運動向被粘接物體表面擴散并逐漸靠近，而涂膠時膠液的流動性（粘度小些）及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近。

二、分子間吸附作用的產(chǎn)生，當(dāng)膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時，次價力便開始發(fā)揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大。這兩個過程是不能截然分開的，膠液在固化前一直在進行。由此可見，能夠促進膠粘劑與被粘物表面充分接觸。兩者分子間距離的靠近，是獲得粘接力的關(guān)鍵。

所以對于同一種粘合劑而言，膠液自身粘度較大或在施工時，設(shè)法使之變稀借助布朗運動的升溫措施以及固化時的加壓和固化時間的延長（尤其是常溫固化膠種），被粘物表面的平整、清潔、干燥均是獲得粘接力的條件。

混凝土防滑路面

混凝土防滑路面的功能有哪些？下面小編來總結(jié)一下。

彩色防滑路面主要用于城市道路、風(fēng)景名勝區(qū)、公園、廣場等，具有以下功能：

(1)美化交通環(huán)境和城市。彩色防滑路面的建設(shè)是改善道路交通環(huán)境的直接、的手段，彩色路面豐富的色彩能與城市的建筑和綠化相反映，營造溫馨宜人的氛圍，給人們以美的享受。

(2)有利于行車安全，彩色防滑路面顏色豐富，識別程度高，可用于濕滑、人口外坡道、緊急停車帶、專用通道等路段，更好地誘導(dǎo)交通，減少交通安全事故的發(fā)生。

(3)緩解日益嚴(yán)重的城市"熱島效應(yīng)"，傳統(tǒng)黑色瀝青路面吸熱率高，反射率低，在炎熱的夏季可以吸收更多的太陽輻射，使路面溫度升高，對周圍環(huán)境溫度產(chǎn)生不同程度的影響，彩色路面的應(yīng)用可以大大降低路面的太陽吸收率，提高路面的反射率，從而降低路面的溫度，減輕"熱島效應(yīng)"。

2.混凝土防滑路面技術(shù)與應(yīng)用

根據(jù)顏色來源和施工工藝，彩色路面可分為彩色瀝青混凝土路面、彩色漿料封層、彩色半柔性路面、彩色壓印路面和彩色防滑路面。彩色防滑路面是一種由特殊聚合物樹脂粘結(jié)劑(涂料)和各種粒徑的集料(碎石或陶瓷顆粒)組成的新型路面，在發(fā)達國家和地區(qū)以及中國大陸得到了廣泛應(yīng)用。