數(shù)控車(chē)床正確安裝調(diào)試步驟方法—MDI試驗(yàn)（三）

4、MDI試驗(yàn)

測(cè)量主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速將機(jī)床鎖住開(kāi)關(guān)放在接通位置，用手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入指令，進(jìn)行主軸任意變檔，變速試驗(yàn)，測(cè)量主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速，并觀察主軸速度顯示值，調(diào)整其誤差應(yīng)限定在5％之內(nèi)。進(jìn)行轉(zhuǎn)塔或刀座的選刀試驗(yàn)其目的是檢查刀座或正、反轉(zhuǎn)和定位精度的正確。功能試驗(yàn)根據(jù)定貨的情況不同，功能也不同，可根據(jù)具體情況對(duì)各個(gè)功能進(jìn)行試驗(yàn)。為防止意外情況發(fā)生，先將機(jī)床鎖住進(jìn)行試驗(yàn)，然后再放開(kāi)機(jī)床進(jìn)行試驗(yàn)。EDIT功能試驗(yàn)將狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)置于EDIT位置，自行編制一簡(jiǎn)單程序，盡可能多地包括各種功能指令和輔助功能指令，移動(dòng)尺寸以機(jī)大行程為限，同時(shí)進(jìn)行程序的增加，刪除和修改。如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛甚至損壞。自動(dòng)狀態(tài)試驗(yàn)將機(jī)床鎖住，用編制的程序進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，驗(yàn)證程序的正確性，然后放開(kāi)機(jī)床，分別將進(jìn)給倍率開(kāi)關(guān)，快速超調(diào)開(kāi)關(guān)，主軸速度超調(diào)開(kāi)關(guān)進(jìn)行多種變化，使機(jī)床在上述各開(kāi)關(guān)的多種變化的情況下進(jìn)行充分地運(yùn)行，后將各超調(diào)開(kāi)關(guān)置于100%的位置，使機(jī)床充分運(yùn)行，觀察整機(jī)的工作情況是否正常。

關(guān)于數(shù)控車(chē)床這塊安裝調(diào)試不僅要有理論知識(shí)，更重要的是有一定的經(jīng)驗(yàn)的積累，理論賦予實(shí)踐，實(shí)踐才是關(guān)鍵。只有真正的操作了才能發(fā)現(xiàn)這里面的大學(xué)問(wèn)，以及很多理論上無(wú)法給予你的知識(shí)。

數(shù)控車(chē)床配備的常用系統(tǒng)——德國(guó)西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)

    數(shù)控車(chē)床配備的常用系統(tǒng)——德國(guó)西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)

   西門(mén)子是全球電子電氣工程領(lǐng)域的企業(yè)，主要業(yè)務(wù)集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施與城市四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。140年來(lái)，西門(mén)子以其創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地與中國(guó)開(kāi)展合作，并以不斷的創(chuàng)新、出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性得到廣泛認(rèn)可。

   在2011財(cái)年(2010年10月1日到2011年9月30日)，西門(mén)子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到63.9億歐元(不包括歐司朗和西門(mén)子IT 解決方案和服務(wù)集團(tuán))。今天，西門(mén)子在中國(guó)擁有約30,000名員工，建立了16個(gè)研發(fā)中心、65家運(yùn)營(yíng)企業(yè)和65個(gè)地區(qū)辦事處。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，重量輕，但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。

  SIEMENS 公司的數(shù)控裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)性好，在一種標(biāo)準(zhǔn)硬件上，配置多種軟件，使它具有多種工藝類型，滿足各種機(jī)床的需要，并成為系列產(chǎn)品。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多地采用大規(guī)模集成電路(LSI)，表面安裝器件(SMC)及應(yīng)用先進(jìn)加工工藝，所以新的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，性能更強(qiáng)，價(jià)格更低。EDIT功能試驗(yàn)將狀態(tài)選擇開(kāi)關(guān)置于EDIT位置，自行編制一簡(jiǎn)單程序，盡可能多地包括各種功能指令和輔助功能指令，移動(dòng)尺寸以機(jī)大行程為限，同時(shí)進(jìn)行程序的增加，刪除和修改。

  采用SIMATICS系列可編程控制器或集成式可編程控制器，用SYEP編程語(yǔ)言，具有豐富的人機(jī)對(duì)話功能，具有多種語(yǔ)言的顯示。功能試驗(yàn)根據(jù)定貨的情況不同，功能也不同，可根據(jù)具體情況對(duì)各個(gè)功能進(jìn)行試驗(yàn)。(金屬加工微信提供)SIEMENS公司CNC裝置主要有SINUMERIK3/8/810/820/850/880/805/802/840系列。

車(chē)銑復(fù)合機(jī)的日常管理規(guī)范

是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)加工當(dāng)中常見(jiàn)的設(shè)備，獲得了不同領(lǐng)域以及行業(yè)的商家青睞，整體性能十分卓越，經(jīng)過(guò)了幾年的改良以及完善之后，在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升，并且設(shè)備結(jié)構(gòu)上得到了簡(jiǎn)化，適用于更多領(lǐng)域進(jìn)行使用。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的電腦數(shù)控車(chē)床、高速精密雕刻機(jī)，CNC加工中心等五金設(shè)備制造。那么這樣的車(chē)銑復(fù)合機(jī)的日常管理規(guī)范是怎樣的呢?

首先，新一代的車(chē)銑復(fù)合機(jī)功能較多，針對(duì)不同領(lǐng)域的商家用戶在操作這類工業(yè)加工設(shè)備之前，需要針對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)和考核，確保后期的操作更加規(guī)范化和正確。為確保工件概括外表加工后的外表質(zhì)量要求，終究概括應(yīng)安排在最后一次走刀接連加工出來(lái)。其次，在操作之前，每位技術(shù)人員都需要熟讀設(shè)備相關(guān)說(shuō)明書(shū)，當(dāng)中有關(guān)于操作規(guī)范以及注意事項(xiàng)等方面，只有掌握好每個(gè)細(xì)節(jié)，才能確保設(shè)備性能的發(fā)揮更為徹底。

如果在日常運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)故障問(wèn)題，那么操作人員應(yīng)該按照規(guī)定的程序停止使用，并且及時(shí)通知設(shè)備科的工作人員前來(lái)檢查和維修。如果經(jīng)過(guò)了檢修之后。在退出X軸后，多把螺紋切削刀具X軸進(jìn)刀的數(shù)據(jù)一定要相同，不能有差異。復(fù)合走心機(jī)仍舊不能達(dá)到企業(yè)規(guī)定的生產(chǎn)加工安全標(biāo)準(zhǔn)，那么切記不能再繼續(xù)運(yùn)行和使用，必須要通知品牌廠家維修人員前來(lái)處理故障問(wèn)題，確保排出之后才能試運(yùn)行。針對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)的運(yùn)行環(huán)境還不能出現(xiàn)有害氣體或是異味，存放的時(shí)候環(huán)境當(dāng)中不能過(guò)于潮濕，在這類工業(yè)設(shè)備運(yùn)行工作期間，必須要做到遠(yuǎn)離熱源以及明火。