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![武漢蘇瑞萬信智能設(shè)備有限公司](https://img.zhaosw.com/upload/images/202002/18/eb391c78-395b-425f-9870-cb44da1346b2.jpg)
武漢蘇瑞萬信智能設(shè)備有限公司
店齡6年 ·
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湖北省
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河南加盟臥式擠壓針刺一體機(jī)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥198000.00
≥1
¥195000.00
≥4
¥190000.00
≥8
店鋪主推品 熱銷潛力款
㜉㜆㜆㜄㜋㜉㜈㜄㜈㜇㜈
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聯(lián)系人
劉靜靜 經(jīng)理
聯(lián)系電話
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生產(chǎn)廠家
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河南加盟臥式擠壓針刺一體機(jī)河南臥式擠壓針刺一體機(jī)
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電池針刺試驗(yàn)機(jī)又名為鋰電池針刺試驗(yàn)機(jī),電池針刺測(cè)試機(jī),電池穿刺試驗(yàn)機(jī),鋰電池耐針刺試驗(yàn)機(jī)。適用于各類電池級(jí)模擬在處理運(yùn)輸過程時(shí),電池遭受針刺(如壓實(shí)垃圾)的情形。
動(dòng)力電池(伺服)擠壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
一、蘇瑞電池針刺試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:
單體蓄電池按6.1.3方法充電;
用Φ5m~Φ8mm的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為45°~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5)mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中;
觀察1h。
蘇瑞針刺試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:
蓄電池模塊按6.1.4方法充電;
用Φ3m~Φ20mm的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為45°~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5)mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向,依次貫穿到少3個(gè)單體蓄電池(鋼針停留在蓄電池中,參考圖4所示);
觀察1h。
蘇瑞電池針刺方式 :液壓或伺服電動(dòng)
1、貫穿力 :150~200Kg(可定制)
2、鋼針/白鋼針:∮2~8mm(可選擇)2.5針刺速度 :10~40mm/S(可調(diào))
3、外型尺寸 :長(zhǎng)79 X 寬77X 高168 cm
4、底 座 :裝有4個(gè)萬向滑輪既可自由移動(dòng)也可定位
5、箱 體 :箱門裝有單層可視防爆玻璃,箱體后側(cè)裝有排氣扇
6、機(jī) 臺(tái) 重 量 :150Kg
7、電 源 :1∮ 3W 220V 50Hz。
了鋰離子電池的性,蘇瑞萬信引入了眾多的考驗(yàn)鋰離子電池性的測(cè)試方法,例如針刺、擠壓、短路和過充、過放等,用以模擬鋰離子電池在實(shí)際使用過程中可能面臨的機(jī)械、電濫用的情況。關(guān)于這些測(cè)試的研究報(bào)道很多,但是關(guān)注鋰離子電池在這些測(cè)試中電池結(jié)構(gòu)變化的研究卻很少,這主要是因?yàn)樵谝痄囯x子電池內(nèi)短路的測(cè)試中,往往會(huì)引發(fā)熱失控,導(dǎo)致短路點(diǎn)局部的電極、隔膜等發(fā)生融化,破壞短路瞬間的電池結(jié)構(gòu)。即便是沒有發(fā)生熱失控,在擠壓等外力釋放后,電芯也會(huì)發(fā)生回彈,破壞短路時(shí)電芯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),這導(dǎo)致了對(duì)鋰離子電池在測(cè)試過程中的結(jié)構(gòu)研究比較困難。
蘇瑞萬信電池?cái)D壓針刺機(jī)實(shí)驗(yàn)過程,電池產(chǎn)熱和電壓突變用以標(biāo)志鋰離子電池內(nèi)短路的發(fā)生,然后上下擠壓頭會(huì)回到初始位置,實(shí)驗(yàn)顯示電池在厚度方向上的形變至少要達(dá)到60%以上內(nèi)短路才會(huì)發(fā)生。短路后的電池被從中間位置切開,用光學(xué)顯微鏡觀察橫截面的結(jié)構(gòu)。
1)集流體撕裂:短路處的集流體不連續(xù),表面在擠壓的過程中發(fā)生了集流體的撕裂和斷裂。
2)多層集流體斷裂:在剪切力的作用上電芯發(fā)生了多層集流體的斷裂,并呈現(xiàn)出角度為45度左右的斷裂線。
3)電極層紐結(jié):多層電極之間相互紐結(jié)。
4)局部熔化(圖e)
電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)機(jī)測(cè)試結(jié)論請(qǐng)參考如下,對(duì)于分析有一定的幫助!
1)初期對(duì)電芯均勻的擠壓:電極變形主要取決于每層電極的柔順程度,電極位移非常均勻,主要取決于擠壓球的形狀和電芯的各向異性。
2)失效:隨著壓力的不斷增大,最終超過電芯的強(qiáng)度,引起局部失效。局部失效的模式目前還不清楚,一種可能的因素是電芯的剪切強(qiáng)度低,因此在剪切力的作用下電芯被破壞,并將集流體撕裂。
3)材料的滑移和內(nèi)部重組:在電芯失效線附近的電極材料可能會(huì)沿著失效線滑移,并進(jìn)入到失效線內(nèi)部,從而釋放部分壓力。
4)隔膜失效:由于電芯變形對(duì)隔膜形成的拉伸和扭轉(zhuǎn),最終使的隔膜達(dá)到失效點(diǎn),導(dǎo)致短路的發(fā)生。
出租是城市交通的重要保障,尤其是大雨等特殊天氣下出行應(yīng)該有效的保障,否則社會(huì)問題也較嚴(yán)重,因此應(yīng)該有一定的托底保障。比如大雨情況下的電動(dòng)出租出行應(yīng)該有保險(xiǎn)保障,讓社會(huì)保險(xiǎn)出租萬一電池出問題的損失賠償?shù)葐栴}。出租司機(jī)也是小本生意,有了保障,很多事情就簡(jiǎn)單了。實(shí)際現(xiàn)在的電動(dòng)車的問題應(yīng)該已經(jīng)考慮的很充分。但廠家保障的消費(fèi)者認(rèn)可度差,還是要有社會(huì)托底??傮w看,隨著新能源車發(fā)展進(jìn)入產(chǎn)品可靠性大幅提升的新階段,很多市場(chǎng)的推動(dòng)需要政策的引導(dǎo),這對(duì)行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)信心的樹立都是有意義的。
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