

上海丞動機電設備有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
杭州NSK電機軸承代理商-上海NSK電機軸承批發(fā)代理-日本NSK
價格
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¥108.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钶钸钼钳钸钵钻钴钺钹

上海丞動機電設備有限公司
店齡5年
企業(yè)認證
聯(lián)系人
徐經(jīng)理
聯(lián)系電話
钳钶钸钼钳钸钵钻钴钺钹
經(jīng)營模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
上海市金山區(qū)
主營產(chǎn)品





日本NSK N系列薄壁軸承
概要
這一系列產(chǎn)品,由為機器人、工程機械及產(chǎn)業(yè)機械的小型化、輕量化、低轉(zhuǎn)矩做出貢獻的超薄壁球軸承及滾子軸承組成。
特點
由于摩擦轉(zhuǎn)矩低、轉(zhuǎn)矩變動小,因此,轉(zhuǎn)矩的傳送,可使旋轉(zhuǎn)順暢。
是具有可適于高速旋轉(zhuǎn)的的軸承產(chǎn)品。
NSK的業(yè)績及技術(shù)
世界各地的開采現(xiàn)場,都有礦山機械及工程機械在運轉(zhuǎn)。這些設備所用的軸承,在也考慮到維修時的方便的前提下,主要使用ISO規(guī)格的標準軸承。因此,NSK開發(fā)出具有世界gao性能的標準軸承,為礦山機械及工程機械產(chǎn)業(yè)做出貢獻。
產(chǎn)業(yè)機械用標準軸承 NSKHPS 調(diào)心滾子軸承
這種軸承,由于采用了新型保持架,經(jīng)特殊表面加工并選用zui先進的材料,軸承載荷容量得以大幅度提高,還實現(xiàn)了軸承的長壽命。
圓柱滾子軸承 EM系列
NSK為這種軸承開發(fā)了整體性能良好的一體形滾子引導車制保持架,并同時實現(xiàn)了滾子尺寸加大和滾子數(shù)量增多。由此,及長壽命特性俱jia的新時代高承載容量圓柱滾子軸承完成系列化。
今后,NSK仍將以保持世界gao性能的軸承制造水平為目標,繼續(xù)推進研發(fā)工作。
推力球軸承屬于分離型軸承,包括軸圈(與軸頸配合)、座圈(與軸承座配合)和一組鋼球及保持架組成。安裝時,可以很方便地與軸頸和軸承座分別配合。
推力球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同有單向推力球軸承和雙向推力球軸承,以及角接觸推力球軸承。
單向推力球軸承
單向推力球軸承可承受一個方向的軸向負荷,但不能承受徑向負荷。能做單方向的軸向定位。
單向推力球軸承有平面座圈和調(diào)心座圈之分。一般平面座圈不允許有角度誤差,但在支承設計時,可以在座圈外徑與軸承座配合面之間留出0.5 ~ 1㎜的間隙進行補償。也可以采用帶調(diào)心座的推力球軸承補償安裝中出現(xiàn)的角度誤差。但調(diào)心座需要單獨訂購。
雙向推力球軸承
雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向負荷。但不能承受徑向負荷。能做兩個方向的軸向定位。
雙向推力球軸承也有平面座圈和調(diào)心座圈之分。一般平面座圈不允許有角度誤差,但在支承設計時,可以在座圈外徑與軸承座配合面之間留出0.5 ~ 1㎜的間隙進行補償。也可以采用帶調(diào)心座的推力球軸承補償安裝在出現(xiàn)的角度誤差。但調(diào)心座需要單獨訂購。
角接觸推力球軸承
角接觸推力球軸承主要承受軸向負荷,也可以承受少量的徑向負荷。
與相同尺寸的推力球軸承相比,所允許的極限轉(zhuǎn)速較高。能做單方向的軸向定位。
角接觸推力球軸承的接觸角有45°和60°兩種,特別適用于在以承受軸向負荷為主,又有一定徑向負荷的復合負荷的應用場合使用。也可補償平面推力球軸承只能承受軸向負荷而不能承受徑向負荷的不足。該結(jié)構(gòu)所能承受徑向負荷的大小,取決于接觸角的大小,一般來說,接觸角越小,其承受徑向負荷的能力就越大。

日本精工株式會社(本社 東京都品川區(qū),代表者:取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘,以下稱NSK)成功改良了于2011年7月開始銷售的、在市場上廣受好評的CVT用“高可靠性低扭矩球軸承”(現(xiàn)改稱為“高可靠性低扭矩球軸承 BELTOP8),為實現(xiàn)帶式CVT(Continuously Variable Transmission)(無級變速器)的高可靠性和低油耗作出貢獻。
作為CVT用軸承,自2011年開始銷售以來,該產(chǎn)品憑借下述優(yōu)異性能(前6項)獲得了國內(nèi)外客戶的高度支持。本次,更是追加了“通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損”、“通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率”2個新特點,將產(chǎn)品特點增至8個,提高了產(chǎn)品實力。藉此,產(chǎn)品名稱更改為“高可靠性低扭矩球軸承BELTOP8”
本產(chǎn)品的特點
? (1)外圈采用防蠕變形式
? (2)通過特殊熱處理強化內(nèi)外圈
? (3)通過特殊熱處理強化鋼球
? (4)采用樹脂保持架
? (5)內(nèi)部設計優(yōu)化
? (6)軸承的小型、輕量化(窄截面形式+偏心溝道)
+本次新增以下新技術(shù)
? (7)通過增加固體潤滑覆膜防止殼體受到磨損
? (8)通過槽肩邊緣的圓角化提高加工效率

