東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司主營：氣液增壓缸,氣液增壓機,氣液壓力機,倍力氣缸,氣體增壓泵

倍力缸：一種氣壓倍力缸的改進結(jié)構(gòu)，包括相互串接的一氣壓缸與一倍力缸，其氣壓缸活塞中央連設(shè)的活塞桿末端形成有兩側(cè)具平錐抵緣的推抵部，并穿伸缸套座與倍力缸的缸體內(nèi)部相連通，另位于倍力缸缸體內(nèi)部之缸套座底端部與倍力缸主軸桿座頂端部兩側(cè)，分別樞設(shè)有一對定位滾柱，并使穿伸于倍力缸缸體內(nèi)部的活塞桿推抵部兩側(cè)平錐抵緣與位于倍力缸缸體兩側(cè)的上下定位滾柱間分別滾壓夾抵一掣動滾柱；使倍力缸軸桿產(chǎn)生漸增式出力作動，同時透過各滾柱間兼具掣轉(zhuǎn)與推抵作用之較小摩擦阻力作動方式，配合倍力缸軸桿較小作動行程與平穩(wěn)緩慢之作動特性，使該倍力缸軸桿配合所需之模具，而適用于各種沖模、壓印或加工中心機換刀機構(gòu)等。

倍力氣缸工作原理：倍力氣缸是氣動執(zhí)行元件系統(tǒng)中的一種，是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的一種氣動執(zhí)行元件，主要由鋼筒、前后缸蓋、活塞、活塞干、密封件、和緊固件等零件組成。

倍力氣缸的特點就是沖擊力強、速度快、耗氣量小，倍力氣缸會采用一些特殊的設(shè)計，比如加大缸徑、加重沖擊活塞桿、減小缸壁的摩擦系數(shù)、倍力氣缸活塞桿采用反沖裝置等來實現(xiàn)沖擊功能。這些特殊技術(shù)，既能增大倍力氣缸沖擊力又可以延長倍力氣缸的使用壽命。

倍力氣缸怎么控制

倍出力氣缸--使用相同和的壓力源，出力為同氣缸的數(shù)倍，出力大，多層活塞結(jié)合，出力為倍數(shù)增加，適合短行程高出力的無油操作場合。擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力

可以通過電磁閥來控制倍力氣缸工作，以JRBL倍力氣缸為例，電磁閥未通電時，A點為常開狀態(tài)，A口通氣，氣缸處于回歸狀態(tài)。電磁閥通電時，B口通氣，氣缸開始動作。