佛山市綠森環(huán)保科技有限公司主營：等離子廢氣設備,UV光解廢氣除臭設備,
    第二種是頂吸風罩，換氣次數(shù)為100，冒煙時換氣次數(shù)200。第三種是側吸氣罩，換氣次數(shù)為150，冒煙時換氣次數(shù)300。這也是目前沿用比較正確的計算方法。UV光氧催化+活性炭吸附設備有機廢氣VOCs處理設備有哪些？我們都知道針對不同風量應該選用不同的廢氣處理設備，目前常用的廢氣處理設備包括RTO，RCO，光氧催化設備，低溫等離子設備，活性炭吸附箱（塔），噴淋凈化塔等。從技術方面針對企業(yè)現(xiàn)場工況的有冷凝法、燃燒法、吸附法，光催化法等。廢氣處理服務熱線。

          工業(yè)廢氣含有有機化合物、硫化物、氟化物等化學物質，這些物質嚴重危害人體健康，很大程度上增加呼吸道相關的發(fā)病率。類有機物損害人的，造成神經(jīng)系統(tǒng)障礙；多環(huán)芳烴有機物有強烈的致癌性，含硫化物的氣體進入人體，主要損害、呼吸系統(tǒng)，刺激黏膜；長期攝入含氟化物的氣體，導致大腦功能損傷，影響細胞代謝和蛋白質的合成。廢氣處理服務熱線。

      目前，國內主要是電子、集裝箱、汽配、化工等一些小型高濃度，低風量(排風量一般在25 萬m3以下)，對噴涂車間噴涂風場要求不高，在環(huán)保要求嚴格的地域采用了“活性碳吸附+催化燃燒法”，該方法適用于低濃度（≤1000mg/m3）且不宜采用直接燃燒或催化燃燒法和回收處理的有機廢氣。因汽車整車噴漆室風速高精度控制要求(垂直風速±0.05m/s)，活性碳占地面積大，吸附效率下降快，解附時存在相對較高的安全風險的原因，故選擇沸石濃縮轉輪+高溫焚燒法。廢氣處理服務熱線。

      目前活性碳吸附+催化燃燒法在國內大型汽車整車涂裝生產(chǎn)線無實際應用案例，國外已基本淘汰。3 沸石濃縮轉輪3.1 沸石的吸附機理沸石（又稱分子篩）是一種酸鹽多微孔的硅酸鹽或酸鹽晶體，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大小（通常為0.3~2 nm）的孔道和空腔體系，因吸附分子大小和形狀不同而具有篩分大小不同的流體分子的能力。廢氣處理服務熱線。

      與其它吸附劑介質相比，沸石具有很多優(yōu)勢：可燃性低、由于解吸溫度高，從而使用壽命長、高沸點化合物累積量減少、以及耐化學性高。3.3 沸石濃縮轉輪系統(tǒng)沸石轉輪濃縮系統(tǒng)由濕度控制系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、濃縮器構成。溫濕度調節(jié)系統(tǒng)，調節(jié)進入濃縮器廢氣的溫濕度，通常沸石在40℃及相對濕度75%以下，吸附效果。廢氣過濾系統(tǒng)，過濾噴漆室廢氣中易導致濃縮設備阻塞和失效的雜質、顆粒物；一般情況下，每套過濾系統(tǒng)分四級過濾，安裝在每套溫濕度調節(jié)系統(tǒng)后，最后一級過濾選用F9級，保證沸石轉輪的使用壽命。廢氣處理服務熱線。

         沸石濃縮轉輪系統(tǒng)，濃縮有低濃度機廢氣中的有機物(VOC)，并將大風量變?yōu)樾★L量，將VOC 濃縮廢氣送入RTO或TAR 進行清潔凈化處理，根據(jù)某司涂裝噴漆室的工藝、涂料特點，VOC濃度極限約為12g/m3(設計值必須小于極限值的25%)，通常我們會將濃縮器的濃縮比設計為25:1，VOC去除效率可達90%以上。利用VOC 具有可燃性，在保證安全的前提下，做到濃縮比，以節(jié)約的耗量。經(jīng)沸石濃縮轉輪凈化后的氣體中VOC 的濃度含量達到20mg/m3以下，與歐洲標準基本持平。廢氣處理服務熱線。