上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NTN公司（以下稱，NTN）通過(guò)在軸承的外圈外徑面上設(shè)置獨(dú)自特殊開發(fā)的避讓部位，開發(fā)了可阻止蠕變的【無(wú)蠕變軸承】。

近年，面向包括EV、HEV在內(nèi)的汽車省油耗化和省電化，對(duì)于馬達(dá)或變速箱等部件的小型、輕量化要求不斷提高。為此，這些裝置中用的軸承軌道輪，軸承座的壁厚存在變薄的趨勢(shì)。因此，由于變形，會(huì)導(dǎo)致固定的外圈，沿著圓周方向旋轉(zhuǎn)的【蠕變】現(xiàn)象。根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向和現(xiàn)象，蠕變可分為幾種。尤其在變速箱內(nèi)，軸承受一定方向的重載荷*1，外圈和軸承箱的剛性不足時(shí)，由于外圈的變形使本不會(huì)移動(dòng)的外圈產(chǎn)生沿圓周方向旋轉(zhuǎn)的行進(jìn)波型蠕變*2。產(chǎn)生該現(xiàn)象時(shí)，外圈和軸承座的配合面的磨耗，使軸偏芯、傾斜變大，使該裝置異音、振動(dòng)及因磨耗粉導(dǎo)致軸承壽命降低。

本次，NTN開發(fā)的【無(wú)蠕變軸承】運(yùn)用了至今為止截然不同的防止蠕變方案，成功控制了因外圈變形而產(chǎn)生的行進(jìn)波型蠕變。

【無(wú)蠕變軸承】是通過(guò)在外圈外徑面設(shè)置避讓部位，從而避免和軸承座接觸的設(shè)計(jì)。通過(guò)這種方法，軸承在承受一定方向載荷的條件下，阻斷了變形的行進(jìn)波，即使在重載荷的情況下也可阻止蠕變*3。因?yàn)闊o(wú)需追加部件，該商品便于組裝，可替換同一尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承。

滾動(dòng)軸承的型號(hào)表式規(guī)則

首先，以滾動(dòng)軸承為例，分別為其前置號(hào)碼、后置號(hào)碼、基本號(hào)碼。

1、前置號(hào)碼

在現(xiàn)實(shí)中，應(yīng)用的滾動(dòng)軸承類型是很多的，號(hào)碼表示也相對(duì)復(fù)雜。NTN軸承的前置號(hào)碼表示的是分部件，用英文表示。比如用K來(lái)代表NTN軸承的滾動(dòng)體與保持架組件。NTN滾動(dòng)軸承比較詳細(xì)的介紹可查閱ntn推力滾動(dòng)軸承ntn圓錐滾動(dòng)軸承。

2、后置號(hào)碼

軸承的后置號(hào)碼是用英文和阿拉伯?dāng)?shù)字等表示軸承的材料、公差及結(jié)構(gòu)。常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組等6個(gè)組別。軸承的公差由到低級(jí)分為六個(gè)級(jí)別，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)號(hào)碼是用字母緊跟著基本代號(hào)表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

3、基本號(hào)碼

基本號(hào)碼表明NTN軸承的寬度系列、內(nèi)徑、直徑系列和類型。ntn軸承類型代號(hào)用基本代號(hào)右起第五位數(shù)字表示（對(duì) 圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號(hào)為字母） ，軸承內(nèi)徑用基本代號(hào)右起位數(shù)字表示。結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如，對(duì)于向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；軸承結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列用基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示。在1990年，中國(guó)決定修改原來(lái)的滾動(dòng)軸承代號(hào)方法，并制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，軸承雖為主機(jī)里的一小附件，但它卻有如電動(dòng)工具的心臟，作用可謂舉足輕重。主機(jī)產(chǎn)品性能好壞，軸承的品質(zhì)占著極其重要的一席之地。為此，隨著產(chǎn)品品質(zhì)的提高，品牌軸承產(chǎn)品需求越趨明顯。由于廣大用戶對(duì)軸承的可靠性、穩(wěn)定性有更加明確的要求，以及各主機(jī)行業(yè)企業(yè)管理理念和發(fā)展理念的提升，注重培育自己企業(yè)名牌、品牌，因此市場(chǎng)需求更趨向軸承品牌和軸承企業(yè)。

隨著市場(chǎng)發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來(lái)越高，已不滿足于對(duì)一般通用軸承的要求，轉(zhuǎn)向?qū)雀摺⒃胍舻?、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品的需求?！半m然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。反映在市場(chǎng)上，就是我們對(duì)軸承的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿足。”金都市場(chǎng)軸承銷售商李先生談及軸承行業(yè)不足如是說(shuō)。

如今，不少軸承企業(yè)通過(guò)一系列自主改革，使軸承行業(yè)的技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性已有一定程度的提高，而且在未來(lái)的銷售過(guò)程中，重要主配套的市場(chǎng)仍將控制在這些企業(yè)手中;在外貿(mào)趨緩內(nèi)需積極拉動(dòng)的作用下，部分電動(dòng)工具軸承市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)企業(yè)，進(jìn)口軸承會(huì)有所下降。

今年可說(shuō)是軸承行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與壓力并存的一年?？v觀，去年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為軸承行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了新的機(jī)遇。中國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、汽車、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇，同時(shí)隨著生活水平的提高，汽車行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車軸承的發(fā)展。未來(lái)軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面，軸承行業(yè)會(huì)迎來(lái)一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。