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汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

4  實(shí)驗(yàn)方法

4.1  燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)

在燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱蓋穩(wěn)定15s后，用秒表計(jì)時(shí)，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2  安全閥開啟壓力試驗(yàn)

蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長(zhǎng)梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3  振動(dòng)耐久性試驗(yàn)

燃油箱模擬裝車形式固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，往燃油箱內(nèi)加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，按規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。

4.4  金屬燃油箱耐壓試驗(yàn)

金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加80 kPa的壓力，保持壓力30s。

4.5  塑料燃油箱耐壓試驗(yàn)

塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，保持53℃±2℃的環(huán)境溫度，往燃油箱中加入53℃±2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加30 kPa的壓力，保持壓力5h。

4.6  塑料燃油箱角錘沖擊試驗(yàn)

對(duì)角錘的要求：側(cè)面為等邊三角形，底面為正方形，質(zhì)量為15 kg，頂點(diǎn)和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體。

燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無(wú)腐蝕性的低冰點(diǎn)液體（冰點(diǎn)溫度在一50℃以下），待燃油箱內(nèi)液體溫度降至-40℃±2℃時(shí)，用角錘頂點(diǎn)以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對(duì)不同部位的試驗(yàn)應(yīng)使用新的燃油箱樣品。

塑料托盤的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)有哪些?

優(yōu)勢(shì)：

在耐腐蝕性方面，塑料托盤佳，塑木次之，鋼托盤最差；

在耐潮濕性方面，塑料托盤性能優(yōu)異；  

在耐蟲蛀性上，鋼托盤佳，塑料托盤次之；

在平均壽命方面，鋼托盤和塑料托盤難分伯仲；

在托盤分量上，紙、木托盤占有必定優(yōu)勢(shì)；  

在承載性能上，鋼制托盤作用佳；紙托盤較差；

在運(yùn)用性能上，塑料和鋼托盤均優(yōu)於紙、木托盤；  

在托盤報(bào)價(jià)上，木托盤有優(yōu)勢(shì)，紙和塑木次之，鋼托盤最貴。

不過，因?yàn)樵趯?shí)際運(yùn)用中，依據(jù)不同的用途，有些托盤是其它品種難以代替的。比方承載重型物品時(shí)，鋼制托盤就有其不行代替性?？墒强傮w來看，塑料、塑木復(fù)合和紙托盤將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品，而其間又以塑料托盤為最。

塑料托盤有哪些優(yōu)勢(shì)和特色?

1、塑料托盤構(gòu)造的可靠性大大高于木托盤，減少了托盤的危害消耗，一般運(yùn)用情況下，運(yùn)用年限都在2年以上，無(wú)返修率，這和木制托盤動(dòng)不動(dòng)就損壞和需求專人帶著專用東西修補(bǔ)是無(wú)法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤均勻運(yùn)用3次后最少需求回來修補(bǔ)1次，而每次修補(bǔ)費(fèi)不低于3美元，折合19.29元。

2、木質(zhì)托盤在運(yùn)送過程中難以盯梢，丟掉量大，只是美國(guó)每年就丟掉木質(zhì)托盤300萬(wàn)片，全球集裝箱運(yùn)送職業(yè)中的木質(zhì)托盤年均丟掉量到達(dá)6億件。尤其是用來郵寄肉類，魚類和別的容易蛻變食物或許有毒化工危險(xiǎn)品的木質(zhì)托盤，一般有必要依照規(guī)則進(jìn)行毀掉處理。而塑料托盤只需用水洗一洗，或許再消毒一遍即可再度運(yùn)用。