電子站牌將采用全球衛(wèi)星定位和導(dǎo)航技術(shù)（GPS）、先進(jìn)通信模式、地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS-T）、先進(jìn)視頻傳輸技術(shù)和智能傳感器有機(jī)結(jié)合的新一代應(yīng)用系統(tǒng)。

充分利用公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交GPS到站數(shù)據(jù)，通過(guò)技術(shù)對(duì)接建立公交到站預(yù)測(cè)系統(tǒng)。項(xiàng)目建成后，系統(tǒng)將覆蓋大部分公交站點(diǎn)，實(shí)時(shí)發(fā)布所有通過(guò)線路的公交車輛的到站信息，為候車乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車輛到站預(yù)測(cè)。此外，該項(xiàng)目還具有多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、乘客反饋和建議、公共信息發(fā)布和服務(wù)提供等功能。

據(jù)了解，公交車電子tts語(yǔ)音聲控盲人輔助設(shè)備是一款擴(kuò)展研發(fā)產(chǎn)品；它由語(yǔ)音助盲控制單元、在接收到服務(wù)指令后，公交車電子站牌的聲控盲人輔助裝置將以語(yǔ)音的形式廣播公交車電子站牌上發(fā)布的車輛到達(dá)信息。例如，當(dāng)公交車即將到達(dá)車站100米范圍內(nèi)時(shí)，盲人輔助裝置將預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間，同時(shí)廣播“XX開(kāi)往XX的公交車將到站”和語(yǔ)音提示信息“請(qǐng)關(guān)心需要幫助的乘客，謝謝！”；當(dāng)公交車距離車站超過(guò)100米時(shí)，預(yù)測(cè)“XX公交車距離車站750米”，最新發(fā)車距離隨公交車電子站牌信息更新間隔一起廣播。由于語(yǔ)音盲人輔助設(shè)備在接收遙控命令時(shí)廣播實(shí)時(shí)信息，并且電子停止板顯示實(shí)時(shí)信息，因此語(yǔ)音廣播結(jié)果與電子停止板的實(shí)時(shí)顯示信息之間可能存在微小誤差。

為了方便視力障礙者更多地了解本站的公交線路信息，電子站牌設(shè)備還增加了站線查詢、末班車查詢等個(gè)性化服務(wù)，即在接收到查詢服務(wù)指令后，TTS語(yǔ)音設(shè)備會(huì)廣播站名，語(yǔ)音形式的公交車站路線和末班車信息。

為確保聲控TTS語(yǔ)音設(shè)備的廣播聲音不影響周圍居民，有關(guān)部門和建設(shè)單位此前已在夜間對(duì)該設(shè)備的廣播音量指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，廣播音量滿足夜間環(huán)境噪聲的環(huán)保要求，實(shí)現(xiàn)了廣播聲音友好宜人、音量不擾民的優(yōu)先設(shè)計(jì)要求。