分體式預(yù)制艙是是將多個獨立的艙體單元進行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信設(shè)備的綜合性艙體，具備值班室、資料室、廚衛(wèi)等輔助設(shè)施艙，艙體單元在工廠內(nèi)進行預(yù)制加工，安裝屏柜和大部分艙內(nèi)接線工作，在運輸至現(xiàn)場進行艙體拼接。

分體式預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備的精度很高，灰塵會對其產(chǎn)生很大的影響。因為預(yù)制艙是一個整體結(jié)構(gòu)，分體的接縫處會經(jīng)過嚴格的密封防塵處理，所以首要考慮的是艙門預(yù)制件的密封和防塵設(shè)計。

1、密封圈防塵。

由于預(yù)制構(gòu)件艙門處有較大的間隙，因此需要對其進行密封，以達到密封防塵的效果。特別是在縫隙上打上密封圈，再用膠水加固，擋住沙塵進入，起到良好的密封效果，由于密封圈材料的原因，后期密封圈會有沙塵堆積，并會對密封圈產(chǎn)生腐蝕，需要后期維護，以確保密封圈的作用得到充分發(fā)揮。

2、隔斷緩沖和防塵。

如果預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備在預(yù)制艙內(nèi)有足夠的空間，而且不影響內(nèi)部設(shè)備的排放，則預(yù)制艙需要進行密封防塵設(shè)計。主要措施是在艙門處設(shè)置隔離緩沖區(qū)，可以有效地阻擋沙塵。當(dāng)艙門開關(guān)時，灰塵不可避免地會進入，因此設(shè)置隔離緩沖相當(dāng)于二次保護。艙室打開后不會直接進入艙室，需要進入隔離緩沖區(qū)，即防塵室，通

過一扇門進入艙室內(nèi)，這樣，外面的灰塵即使通過艙門進入，也會被擋在防塵室內(nèi)。鑒于防塵室內(nèi)的灰塵會越積越多，因此在在底部安裝金屬孔，以排出隔離緩沖區(qū)的灰塵。

3、門框防塵。

為了進一步進行分體式預(yù)制艙的密封防塵設(shè)計，需要對門框進行相應(yīng)的改造，使其防塵設(shè)計更加完善。將傳統(tǒng)門框截面改為防水刀片邊緣設(shè)計，改為傳統(tǒng)門框截面，造成間隙過大、開合不嚴密等問題，縮小門框間隙，在門框U型卡槽內(nèi)設(shè)置密封條和氣泡密封條進行雙重保護，氣泡密封條的密封效果更好。由于形狀可變，可以填充不規(guī)則間隙，填充密封條達不到的小間隙，提高密封性能。

以上三種密封防塵設(shè)計相互配合使用大大提高了分體式預(yù)制艙的密封防塵效果，能夠保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定、可靠的運行。