每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開(kāi)機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開(kāi)機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


后兩種空氣濾清器的缺點(diǎn)是使用壽命較短，在惡劣環(huán)境條件下工作不可靠，齒輪是100kw柴油發(fā)電機(jī)組中關(guān)鍵的零部件，1稱布置螺栓予以保證，飛輪常見(jiàn)的損壞部位是齒圈磨蝕損壞端面燒蝕撓曲變形及飛輪螺孔損傷單缸柴油機(jī)曲軸燒瓦抱軸后，將拆卸飛輪的專用扳手套在飛如一臺(tái)從俄羅斯進(jìn)口的T-330型推土機(jī)，功率300kw，這臺(tái)推土機(jī)從運(yùn)載車上卸下時(shí)正是寒冬季節(jié)，但一帶負(fù)荷就熄火，原來(lái)是增壓器因潤(rùn)滑不良而使渦輪軸燒蝕，柴油機(jī)功率大幅度下降3柴油機(jī)突然，位置傳感器線束插頭，儀表盤(pán)顯示油門(mén)踏板位置傳感器開(kāi)路或短路到地；通過(guò)上述檢驗(yàn)可初步判斷整車VECU已將通訊信號(hào)輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)EECU和整車線束。

一位老總無(wú)奈地說(shuō)，去年鋼材漲價(jià)，干燥設(shè)備本該適當(dāng)提價(jià)，可一些小廠從中亂攪，你1萬(wàn)元能造這個(gè)干燥機(jī)，他稱6萬(wàn)元就行，拿到活后，本應(yīng)該用3厘米厚的鋼板，他卻用2厘米，設(shè)備的壽命肯定長(zhǎng)不了，可是用戶并不了解這方面的技術(shù)要求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要壯大干燥設(shè)備企業(yè)，就必須提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，而制定國(guó)標(biāo)是重要一環(huán)。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)干燥設(shè)備制造行業(yè)尚沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也只是涉及到了少部分產(chǎn)品，眾多產(chǎn)品的質(zhì)量好壞只有客戶說(shuō)了算，業(yè)內(nèi)稱客標(biāo)。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門(mén)和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。