

成都臻騁航空科技有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)電機組零部件
加工機械-臻騁航空-零部件加工機械制造
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?金屬件發(fā)黑工藝流程
金屬件發(fā)黑工藝流程
工件裝夾
首先要根據(jù)工件的尺寸和形狀,設(shè)計出專用的夾具,終能讓工件在溶液中能夠每一個部位都能被氧化,沒有氧化死角。
除油
由于工件表面會存在油污,如果不能去除油污不但會影響發(fā)黑處理的質(zhì)量,還會污染整池的除油液。
將除油溶液加溫到90℃左右后,將工件放入其中靜置30分鐘左右,終以工件完全除油干凈為準(zhǔn),是否除油干凈需要靠操作者的經(jīng)驗觀察,一般是通過觀察水泡從工件表面均勻散開,沒有聚集顯現(xiàn)即可。
酸洗
酸洗的目的是去除掉工件表面的氧化皮和銹跡,即便觀察不到工件表面有銹跡也應(yīng)該進行酸洗,可以讓其在發(fā)黑處理前更干凈,這樣有利于氧化,也不會影響發(fā)黑處理的質(zhì)量。
酸洗液一般采用濃度在15%左右的工業(yè)濃鹽酸,將工件完全放置于溶液中30分鐘左右。
發(fā)黑處理(氧化)
經(jīng)過除油,酸洗后干凈的工件就可以進行發(fā)黑處理了。發(fā)黑時的溶液溫度在130℃左右,發(fā)藍(lán)的溫度在550℃,還要通過不同工件材料來控制浸入的時間。
對于一些發(fā)黑要求較高的工件,次發(fā)黑后拿出來酸洗,并再次發(fā)黑處理,如此反復(fù)多次后,就能夠得到色澤均勻致密的氧化膜了。
金屬件?除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理方法
金屬件除油、除銹、磷化、防銹等基體前處理是為金屬涂層、金屬防護等作業(yè)做準(zhǔn)備的,基體前處理質(zhì)量對此后涂層制備和金屬的使用有很大的影響。例如,對有磷化和無磷化處理的同一涂層進行鹽霧試驗,其結(jié)果是防腐蝕能力相差大約一倍??梢姵?、除銹、防銹、磷化等前處理對涂層的防銹能力和金屬的防護能力起著至關(guān)重要的作用。
基體前處理的目的:
一是增加涂層與基體的結(jié)合強度既加大附著力,
二是增加涂層的功能如防腐蝕、防磨損及潤滑等特殊功能,鋼鐵表面在軋制或應(yīng)用過程中,其表面有不同程度的油脂、氧化皮或鐵銹等雜質(zhì)的存在,在進行加工和涂裝處理前,需對其進行清除處理。如果鋼鐵表面未經(jīng)處理就進行涂裝,其涂層內(nèi)的氧化皮、鐵銹或油脂被涂層所掩蓋,不久就會出現(xiàn)涂層脫落等現(xiàn)象,嚴(yán)重地影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和使用壽命,因此鋼鐵表面進行處理的必然性已引起廣大企業(yè)的極大重視。
怎么預(yù)防金屬件生銹
1.金屬保護層。用耐腐蝕性較強的金屬或合金,覆蓋被保護的金屬表面,覆蓋的方法有電鍍、熱噴鍍、真空鍍等。按防腐蝕的電化學(xué)性質(zhì)來說,保護層可分為陽極保護層和陰極保護層。陽極保護層金屬的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比基體金屬低
2.改變成品金屬的儲存空間,將成品金屬部件存放在干燥空氣濕度小的地方,避免其與水接觸,避免其發(fā)生碰撞。
3.非金屬保護層。將耐腐蝕的非金屬物質(zhì)涂在金屬制品金屬表面,如金屬防銹蠟,油漆、噴漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、瀝青、高分子材料(如塑料、橡膠、聚酯)等
長期儲存的條件下,就需要選取較好的防腐材料進行噴涂,代諾金屬防銹蠟就完全可以滿足這些需求,涂在金屬表面可以保證5-10年金屬不生銹,大大的降低了工廠因長期存儲所造成的損失。

