玻璃鋼聲屏障 精創(chuàng) 金屬高速道路鐵路公路廠區(qū)百葉隔音屏
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玻璃鋼聲屏障 精創(chuàng) 金屬高速道路鐵路公路廠區(qū)百葉隔音屏
玻璃鋼聲屏障 精創(chuàng) 金屬高速道路鐵路公路廠區(qū)百葉隔音屏
玻璃鋼聲屏障 精創(chuàng) 金屬高速道路鐵路公路廠區(qū)百葉隔音屏

玻璃鋼聲屏障-精創(chuàng)-金屬高速道路鐵路公路廠區(qū)百葉隔音屏

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聯(lián)系人 楊金立

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發(fā)貨地 河北省衡水市
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品牌 精創(chuàng)
材質(zhì) 玻璃鋼
用途 高速公路,居民區(qū),工廠隔音降噪
適用領(lǐng)域 高速公路,高架橋,工廠,居民區(qū)
降噪效果 降噪效果好
高度 2米,2.5米,3米,4米
顏色 綠色、灰色、藍(lán)色、白色
隔聲量 25~40dba
降噪系數(shù) 0.7~0.83
截止頻率 4000Hz
表面處理工藝 靜電粉末噴涂
商品介紹

玻璃鋼聲屏障 精創(chuàng) 金屬高速道路鐵路公路廠區(qū)百葉隔音屏





聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。

主要分類

聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機(jī)玻璃板已在無錫正式生產(chǎn),聲屏障廠安裝成功,大大改善視覺和降噪效果

按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等

隔聲方法

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比200一800Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。

應(yīng)用范圍

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線。

聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機(jī)和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過聲學(xué)治理,控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足場館要求。









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公司名稱 河北精創(chuàng)玻璃鋼有限公司
聯(lián)系賣家 楊金立
手機(jī) 쑥쑢쑢쑝쑥쑢쑢쑣쑝쑦쑣
地址 河北省衡水市