普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準帶負荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準超負荷運行；停機時應(yīng)先停負載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載，然后停機；機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

如果該氣缸出現(xiàn)了較為嚴重的活塞燒蝕或拉缸故障，一般情況下缸蓋排氣口都會有一些沉積的鋁渣或碎屑，據(jù)此就可以準確的判斷故障位置。故障預(yù)防根據(jù)上述可能導(dǎo)致活塞燒熔的原因，可以有針對性的采取措施預(yù)防，當出現(xiàn)柴油機個別氣缸噴油器故障柴油機出現(xiàn)怠速冒白煙高速大負荷冒黑煙且油底殼的機油油面有的趨勢后。必須對噴油器進行檢查和處理，當柴油機出現(xiàn)輕微拉缸的故障現(xiàn)象后，無論柴油機能否正常運轉(zhuǎn)，都必須立即診斷和排除拉缸故障。避免拉缸故障的進一步發(fā)展成為活塞燒熔故障，當柴油機出現(xiàn)不明原因的曲軸箱廢氣壓力過大的不良現(xiàn)象時，必須迅速找出曲軸箱廢氣壓力過大的影響因素并加以排除。

開車時，可將安全閥的調(diào)節(jié)螺釘逐步松動直至起跳為止。隨著泵的排出運動將油腔中的氣體排出，應(yīng)起跳數(shù)次。當泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達到工作壓力時，油腔的油不應(yīng)從安全閥中溢出；當泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達到工作壓力的1.1~1.3倍時(其中大值的排壓應(yīng)在1MPa以內(nèi)），安全閥應(yīng)迅速開啟，使泵內(nèi)壓力不再升高。此時，鎖緊安全閥調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母，安全閥調(diào)節(jié)完畢。c).在安全閥起跳排氣的同時，在柱塞吸入運動中作短時補油。若油量補充過多，將會產(chǎn)生振動和沖擊聲，應(yīng)在柱塞排程時，輕壓補油閥桿排出多余的油，直至泵運行平穩(wěn)為止。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細操作見相關(guān)的控制屏說明書。