鋪筑施工工藝：

基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應(yīng)進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動調(diào)平攤鋪機時，應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。國華 瀝青冷補材料修補 深圳瀝青路恢復 小區(qū)停車場施工小區(qū)停車場瀝青修補

<一>路基、路面施工

路基施工

首先對路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認真干凈。接近設(shè)計標高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當預留虛高、找平，以壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。小區(qū)停車場瀝青修補

水泥穩(wěn)定碎石基層施工

1、備料：水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料，按比例嚴格控制，水泥含量不得低于5%；用自卸車運至施工現(xiàn)場，途中時間至碾壓前不得超過其初凝時間。

2、培路肩：恢復道路中心線及邊線，人工在邊線以外位置，培高30cm，寬150cm路肩，同時灑水濕潤基層。

3、放線：按運輸車輛計算路面所用水穩(wěn)料數(shù)量，在路面撒白灰線分格，做到水穩(wěn)卸車后，成排成行，便于下一步平整工作。

4、及碾壓：先用推土機粗平，取2cm虛鋪系數(shù)，結(jié)束后用平地機精平，以1cm虛鋪系數(shù)，平地機由兩側(cè)中心刮平，精平結(jié)束后用壓路機碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動”的原則，碾壓過程中，隨時檢測水穩(wěn)、頂面高程以及寬度，路面縱橫坡度等實測項目，其在規(guī)定的偏差范圍內(nèi)，壓實度必須達到規(guī)定要求值。

5、養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后做好養(yǎng)護工作，面層濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。

6、質(zhì)量要求：

外觀：壓實度表面堅實、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。

實測實量項目 允許偏差 檢查頻率小區(qū)停車場瀝青修補

厚度 ±10% 1000m2檢測1點

平整度 15mm 每20m測個2點

寬度 不小于設(shè)計規(guī)定 每40m測1個點

中線高度 ±20mm 每20m測1個點

橫坡 ±20mm，不大于±0.3% 每20m測4個點

壓實度 每1000m2測1個點深圳瀝青修補

透層油施工深圳瀝青修補

基層碾壓成型后應(yīng)及時噴灑透層油，透層油采用陽離子慢裂乳化瀝青PC-2，乳化瀝青的技術(shù)要求參照（公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）（JTGF40-2004）執(zhí)行，透層施工前，應(yīng)徹底清掃干凈基層頂面，保持基層頂面的清潔；透層乳化瀝青用瀝青灑布車一次噴灑均勻；瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工瀝青灑布機噴灑。瀝青冷補材料修補

瀝青混凝土面層施工

1、準備工作：瀝青路面施工前應(yīng)將水泥穩(wěn)定層的雜物清理干凈，穩(wěn)定層破損，坑洞等應(yīng)及時修補平整，檢查路平石、緣石、檢查井、進水井蓋及其他構(gòu)筑物是否安裝穩(wěn)固，若存在問題，局部予以處理。瀝青冷補材料修補

2、測量放樣：瀝青路面的高程可在已砌筑的路平石或緣石標明瀝青碎石層和瀝青混凝土面層的高程，交叉路口或喇叭口應(yīng)設(shè)指示樁來控制高程。

3、材料：采用石油瀝青作為結(jié)合料，其性能應(yīng)符合三大指標要求。石料采用堅韌、無風化，清潔碎石或礫石作骨料，應(yīng)具有適當?shù)募壟洌箟簭姸却笥?00kg/cm2，云母泥土等雜質(zhì)含量小于2%，針狀、片狀顆含小于10%，吸水率小于3%，砂采用顆粒堅韌無風化且有適當級配組成的粗砂或中砂作填充材料，*大粒徑小于5mm，含量少于5%，石屑采用堅硬、潔凈帶有棱角的石屑，*大粒徑小于10mm，含0.07mm 以下的粉料不超過5%,石粉空隙率不小于45%，細度應(yīng)全部通過100 號篩，0.075～0.005mm 的顆粒含量應(yīng)占總重的80-90%。

4、瀝青混合料的拌制和運輸：

(1)、瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青量進行試拌，取樣后進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，并將各試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較，驗證瀝青用量是否合適，必要時可作適當調(diào)整。

(2)、確定適當?shù)陌韬蜁r間，拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。

(3)、確定適宜的加熱和出廠溫度，混合料出廠溫度為：石油瀝青混合料130～160℃。

(4)、瀝青混合料采用自卸卡車運至工地，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油:水為1:3 混合液），運輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。

(5)、運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不低于130 ℃。深圳瀝青路恢復

5、瀝青混合料的攤鋪：本工程采用機械、人工進行攤鋪,在機械無法攤鋪到的或已攤鋪到的地方,如構(gòu)筑物邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、基層表面有明顯不平整，沿線單位小型路口采用人工攤鋪。深圳瀝青路恢復

施工時采用分路幅攤鋪，接縫應(yīng)緊密、拉直，并設(shè)置樣樁控制厚度?？刂茢備仠囟?，石油瀝青混合料不低于100°，機械攤鋪的松鋪系數(shù)為1.15～1.35，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm，并派專人用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。當攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青混合料降至大氣溫度時，如繼續(xù)鋪筑，采取“直茬熱接”方法，認真細致處理。

6、碾壓：

(1)、控制好開始碾壓時瀝青混合料的溫度以及壓路機碾壓速度。

(2)、壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重迭1/3～1/2 輪寬，*后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋板，路緣石、路肩等支擋時，緊靠支擋碾壓。

(3)、初壓時用6～8t 雙輪壓路機或6－10t 振搗壓路機（關(guān)閉振搗裝置）初壓2遍，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。復壓時用10～12t 三輪壓路機10t振搗壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機進行，碾壓4～6 遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡。終壓時用6～8t 雙輪壓路機或用6～8t 振搗壓路機（關(guān)閉振搗裝置）碾壓2－4遍。

(4)、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，向碾壓輪灑少量水，嚴禁灑柴油。深圳瀝青冷補材料

(5)、壓路機在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向，調(diào)頭式停車等候。振搗壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振搗。

(6)、開放交通：瀝青砼路面碾壓成活后，面層溫度降至大氣溫度時，即可開放交通，但在一般情況下施工完畢后的次日開放。國華 瀝青冷補材料修補 深圳瀝青路恢復 小區(qū)停車場施工深圳瀝青冷補材料