高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

導(dǎo)致滾塑產(chǎn)品局部出現(xiàn)漏洞及穿孔的原因是什么？

  滾塑粒料的團(tuán)聚力與滾塑所采用的專用料性質(zhì)有關(guān)以及粒料所帶的靜電荷的多少也是其中因素。如果粒料含有水份，再加上靜電荷的增加，易形成團(tuán)聚，堵塞在模具局部，形成栓塞，導(dǎo)致此處模具內(nèi)腔溫度低于其它地方，粒料在此時(shí)不會(huì)被熔化，待其它模面熔融涂布后，此處會(huì)突然散開，粒料粘附于其它地方，形成漏洞。

  另外，滾塑粒料在模腔的流動(dòng)狀態(tài)也直接影響到滾塑產(chǎn)品的質(zhì)量，、。滾塑粒料的流動(dòng)狀態(tài)可以形象的描繪未以下三種狀態(tài)：

1、 穩(wěn)態(tài)環(huán)流。這是一種理想的流動(dòng)狀態(tài)，滾塑粒料在模腔內(nèi)穩(wěn)定地以一定速率環(huán)流，不停留在任意一個(gè)地方，直至涂布過(guò)程結(jié)束。

2、 雪崩流。滾塑粒料如雪山積雪一樣，轟然直下，隨著模具的旋轉(zhuǎn)，周而復(fù)始，任意揮灑。

3、 滑動(dòng)流?；瑒?dòng)流是最不理想的一種狀態(tài)，許多滾塑產(chǎn)品的空洞都是因?yàn)榱Ａ显谀Ｇ粌?nèi)形成了滑動(dòng)流而出現(xiàn)的，它可以造成滾塑產(chǎn)品較大面積的漏洞。也就是說(shuō)，粒料在模腔內(nèi)緩慢移動(dòng)，并且團(tuán)聚一塊。正如擁擠的小巷中，大量的緩慢前行，最后突然全部沖出。

滾塑油箱的七大

滾塑油箱現(xiàn)在用的很多，許多車輛的鋼鐵油箱都更換成了塑料的，既然換成這種，那肯定有一些理由，下面小編就給大家說(shuō)說(shuō)這種塑料質(zhì)油箱的七大，這些都是小編將多數(shù)用戶使用后的感受做的一個(gè)整理，比較有代表性的。

1、成本低。滾塑油箱不僅加工工藝簡(jiǎn)單且性高，原料成本也不高，目前材料多為復(fù)合樹脂+阻燃隔熱材料外層，比鋁合金成本低，比鐵皮，所以，除了在個(gè)別的汽車上能見(jiàn)到鋁合金的油箱，一般常見(jiàn) 的都是塑料油箱。

2、材料的化學(xué)性能穩(wěn)定。塑料被證明在不被陽(yáng)光照射的情況下可以幾百年結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，且保持韌性和硬度。這點(diǎn)比金屬?gòu)?qiáng)太多。

3、防腐效果好。這點(diǎn)毋庸置疑，金屬尤其是鐵皮油箱會(huì)面臨金屬銹蝕的問(wèn)題，滾塑油箱則不會(huì)，鋁合金防服飾效果好，但是成本居高。

4、性高。塑料加入阻燃隔熱材料可以很好的輕微撞擊或是情況下猛烈撞擊不會(huì)點(diǎn)燃，產(chǎn)生火花或熱量傳導(dǎo)引燃油箱中的燃料。而金屬的猛烈撞擊或摩擦有可能產(chǎn)生火花從而導(dǎo)致油箱被引燃甚至。

5、材料韌性高，更。更高的韌性意味著即使面對(duì)小磕碰或變形，塑料油箱的彈性依然可以結(jié)構(gòu)穩(wěn)固不出現(xiàn)裂痕，壽命更長(zhǎng)久，而金屬油箱在這方面就難以。

6、重量輕。這個(gè)追求車身輕量化的年代，更輕的油箱意味著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性能。

7、可塑性強(qiáng)，現(xiàn)在的汽車功能越來(lái)越復(fù)雜，而滾塑油箱為了一般安裝在汽車底部?jī)奢S之間，而徹底的結(jié)構(gòu)復(fù)雜必然需要油箱造型復(fù)雜，如果用金屬的，這樣復(fù)雜的造型不僅成本高，而且難以穩(wěn)固堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)。

滾塑成本具有的優(yōu)勢(shì)

在制造產(chǎn)品時(shí)成本是我們考慮的重要因素之一，同樣的成本，滾塑工藝比其它類型的工藝更具有優(yōu)勢(shì)。那么到底是為什么呢？為什么滾塑成本比其他更具有優(yōu)勢(shì)呢？大家趕快跟隨小編一起來(lái)看一下吧：

     制作過(guò)程中的各個(gè)部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下最終成型的，不同于那些在重壓之下形成的部件，因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過(guò)特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗(yàn)。

     至于用來(lái)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的生產(chǎn)成本目前也有所下降，因?yàn)檩p型塑料要想轉(zhuǎn)換成重型塑料，往往需要耗費(fèi)更多的原材料。對(duì)于滾塑工藝來(lái)說(shuō)，節(jié)省消耗成本的單一型原模將是其未來(lái)的高產(chǎn)量發(fā)展走向。