云南科萬動力設備有限公司主營：柴油發(fā)電機組

玉柴發(fā)電機發(fā)電機冒白煙：

發(fā)生原因：表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種：一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是與冒黑煙原因相同，供油過晚。

排除方法：檢查噴油嘴，對噴油嘴作調整或更換；檢查油路，排除油路中的空氣，并使用標準柴油；調整供油提前角，與冒黑煙時調節(jié)方法相同。

選擇機油時，一要選擇合適的機油粘度，二要符合美國石油協(xié)會(AH)階性能等級。帕金斯柴油發(fā)電機組要求使用多級粘度的機油，因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30%。機油的性能等級代表了機油添加劑的水平，對于重載荷的發(fā)動機，起保護作用的主要是機油中的添加劑，由于添加劑隨著時間的延續(xù)會逐漸消耗，只有選用足夠等級的機油，才能保證發(fā)動機在整個換油周期內都能得到可靠的保護。帕金斯公司推薦使用符合以下標準的機油：如果環(huán)境溫度高于-5℃時，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級別的機油；在環(huán)境溫度低于-5℃時，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級機油。B和C系列發(fā)動機必須使用CF4/SG或CG4/SH級的機油。

活塞在發(fā)動機的零件中占有重要的位置，活塞可以理解為是發(fā)動機的“”，除了身處惡劣的工作環(huán)境外，它還是發(fā)動機中忙碌的一個，不斷的進行著從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復運動，吸氣、壓縮、做工、排氣等活塞的內部為掏空設計，更像是一個帽子，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復運動轉化為曲軸的圓周運動。每個活塞的裙體處都有三條，是為了安裝兩道氣環(huán)和一道油環(huán)，且氣環(huán)在上。在裝配時，兩道氣環(huán)的開口需要錯開，起到密封的作用。油環(huán)的作用主要是刮除飛濺到缸壁上的多余潤滑油，并將潤滑油刮布均勻。目前廣泛應用的活塞環(huán)材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等。