柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

試驗(yàn)表明柴油機(jī)不裝空氣濾清器氣缸磨損增加8倍活塞環(huán)磨損增加9倍其它機(jī)件的磨損也會加劇，柴油機(jī)不裝空氣濾清器或者當(dāng)濾清器損壞時(shí)不及時(shí)更換連接膠管。強(qiáng)，對柴油機(jī)的技術(shù)要求也越來越高。這些要求是：提高動力性能的同時(shí)降低燃油消耗降低排氣污染，工作負(fù)荷大轉(zhuǎn)速低的柴油機(jī)挖掘機(jī)裝載機(jī)發(fā)電機(jī)組工程機(jī)械船舶等。應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油；工作負(fù)荷輕轉(zhuǎn)速高的柴油機(jī)載重汽車公路運(yùn)輸車城市供車輛等，應(yīng)選用粘度小一些的機(jī)油；這主要是為保證摩擦面有足夠的油膜厚度，且摩擦阻力產(chǎn)生一定扭矩時(shí)的輸出功率，發(fā)動機(jī)扭矩是允許車輛加速所需要的動力。在轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)中。
特別是在夏季，天氣炎熱更容易是100千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)熱。發(fā)電機(jī)組發(fā)熱會影響它的工作質(zhì)量，每一臺100千瓦柴油發(fā)電機(jī)上都有冷卻排風(fēng)系統(tǒng)。100千瓦柴油孔的選配工作；徑向晃動應(yīng)無明顯的間隙感覺；氣缸套上平面與缸體上平面的差值，以及同一缸蓋下相鄰氣缸套之間的高度差必須符合工藝要求見表1。表1-493483柴油機(jī)氣缸套與缸體的裝配標(biāo)準(zhǔn)氣缸套壓裝過程中，應(yīng)用專用工具壓裝。且用力要均勻，嚴(yán)禁在缸套上平面猛打猛敲。以防造成缸口局部變形。2加強(qiáng)氣缸蓋氣缸體平，凸輪軸曲軸之后，進(jìn)入副油道。通過噴嘴冷卻活塞頂部及氣缸套。潤滑連桿小頭當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度超過70攝氏度時(shí)。

支風(fēng)管不能大于5.5m/s。在4dB時(shí)，風(fēng)管允許流速a.主風(fēng)管不能大于7.5m/s。支風(fēng)管不能大于6.m/s。在45dB時(shí)，風(fēng)管允許流速a.主風(fēng)管不能大于9.m/s。支風(fēng)管不能大于7.m/s。在一般的設(shè)計(jì)當(dāng)中主風(fēng)道為鋼板及非金屬風(fēng)管材質(zhì)時(shí)，主風(fēng)道的風(fēng)機(jī)風(fēng)速控制在6~14m/s。采用金屬風(fēng)管時(shí),不應(yīng)大于2m/s。采用內(nèi)表面光滑的混凝土等非金屬風(fēng)管時(shí),不應(yīng)大于15m/s。上述方法再選用時(shí)，用戶好能夠根據(jù)自己的實(shí)際工況來工作。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。