公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測(cè)設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




就應(yīng)該校正。1連桿彎曲的檢查與校正，連桿彎曲的檢測(cè)應(yīng)在連桿檢驗(yàn)儀上進(jìn)行如圖8-1213所示。檢查時(shí)，先將活塞銷裝入已鉸好的連桿襯套內(nèi)，再把連桿大頭裝在檢驗(yàn)儀的可脹式芯軸上。旋轉(zhuǎn)芯軸調(diào)整螺栓，將芯軸脹開。從而使連桿在檢驗(yàn)儀上。然后下移儀器上的小角鐵。致，可調(diào)整其中一臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的調(diào)整的電壓調(diào)整旋鈕，將電流表的指示消除（即調(diào)整為零）紋狀帶有顏色的損傷，發(fā)生拉缸時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈，發(fā)生拉缸后，柴油機(jī)的運(yùn)行聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙，致使是活塞活塞環(huán)及氣缸套表面被破壞,氣體密封失效機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至致使停機(jī)。
耐磨性較好，合金球墨鑄鐵優(yōu)點(diǎn)：對(duì)應(yīng)力集中不敏感，耐磨性好，有較好的吸振性能，價(jià)廉?？蓾茶T成合理的形狀，以有利于減輕重量和提高強(qiáng)度。剛度差，為保證剛度，曲軸尺寸必須做的很大，增加了曲軸的重量，曲軸的總體構(gòu)造曲軸的分類按主軸頸的數(shù)目分全支承式曲軸：在相鄰的兩個(gè)曲柄之間都設(shè)置有主軸頸的曲軸。非全支承式曲軸：按結(jié)構(gòu)形式分整體式曲軸：曲軸的各組成部分鑄成為一根整體組合式曲軸：曲軸各部分毛坯單獨(dú)鑄造，曲軸的構(gòu)造曲柄排列方式曲柄結(jié)構(gòu)形式曲柄由主軸頸曲柄銷和曲柄臂組成，聯(lián)軸器柴油機(jī)曲軸的功率輸出端（后端）要連接從動(dòng)機(jī)械，并帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。
KCG-1/.6型高溫齒輪泵的保養(yǎng)應(yīng)注意的問題1.管路及結(jié)合處有無松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)KCG-1/.6型高溫齒輪泵試看KCG-1/.6型高溫齒輪泵是否靈活。向軸承體內(nèi)加入軸承潤(rùn)滑機(jī)油，觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處，潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。擰下KCG-1/.6型高溫齒輪泵泵體的引水螺塞，灌注引水。關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。開動(dòng)電機(jī)，當(dāng)KCG-1/.6型高溫齒輪泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡(jiǎn)便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。