公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




因為這類故障現(xiàn)象太常見了。大家都會略知一二，不在多說，冷卻系統(tǒng)堵塞。冷卻系統(tǒng)散熱器水垢過多也是導(dǎo)致柴油機過熱的重要原因，散熱器水垢過多，就會導(dǎo)致散熱不良．從而不能及時將缸內(nèi)氣體燃燒發(fā)出的熱量傳給冷卻水。而且水垢積存還會阻礙水的流動。從而使柴油機過熱。這類，足時應(yīng)及時注滿，6檢查各附件裝置的正確性和穩(wěn)定程度。柴油發(fā)電機組在使用過程中。應(yīng)當注意保養(yǎng)，特別是冬夏兩季，200kw柴油發(fā)電機組在使用時應(yīng)當如何保養(yǎng)呢我們來介紹一下200kw柴油發(fā)電機組保養(yǎng)的五個要點，1．電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)的不同：在一個系統(tǒng)里，頻率數(shù)值是不分地域的。
5對電控柴油機不熟悉，但隨意檢查，電控柴油機主要由相關(guān)傳感器把柴油機工作部位的相關(guān)信號傳給電控單元ECU，電控單元根據(jù)曲軸位置信號負荷信號溫度信號等進行一些相應(yīng)處理并計算，然后決定噴油嘴的噴油量，如果對電控系統(tǒng)的電路不熟悉，就可能導(dǎo)。共振起作用，阻尼式減振器：利用阻尼元件來吸外界加給曲軸的干擾力矩能量，以起到衰減振動的目的，16V240ZJB型柴油機采用動力式和阻尼式相結(jié)合的硅油簧片減振器。其中硅油起阻尼作用，簧片起動力作用。減振器通過平鍵熱裝到曲軸的自由端，工作原理：當柴油機曲軸發(fā)生扭振時。減振器隨曲軸一起扭擺。
TEED一21K超溫報警溫控儀輸出信號控制PLC整個程序的運行，鉑電阻PT1測試信號至報警溫控儀與超溫報警設(shè)置溫度值進行比較，當實際溫度值低于設(shè)定值時，輸出控制信號給PLC，PLC程序正常運行。當實際溫度值超過設(shè)定值時，輸出控制信號給PLC，PLC關(guān)閉運行程序。故超溫報警的設(shè)置值一般要高于工作溫度的設(shè)定值。熱風(fēng)循環(huán)烘箱的保濕性和安全性是有保障的，它的運轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，物料干燥的也較為均勻，能夠自動的調(diào)節(jié)相應(yīng)的溫度，智能方便。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。