柴油發(fā)電機組操作規(guī)程：開機前的檢查與準備工作：檢查電池，確保電池電壓值達到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應將水箱的水加足；確保機油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補加機油，同時機組連續(xù)操作時，油面應在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機組應立即停機，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復位。環(huán)境溫度低于+5℃，應將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

如果壓縮比值為12，則頂部燃燒室容積為454ml，2，定空間操作的人員來說是更大的安全隱患二使用高標號的柴油不合格的柴油千萬不要使用不僅影響設備的運行效率還會加速折舊與磨損三在柴油機排氣管中間加上一個集催化過濾等功能為一體的排氣凈化裝置現(xiàn)在有很多的發(fā)電機組設備生產(chǎn)商已經(jīng)意識到了這樣的問題并且在客戶訂購時會與客戶溝通排氣凈化裝置的問題四經(jīng)常更換停電，起動油機自動設備是不是正常;(11)清洗機組，每月清洗冷卻器外圍，完結上列作業(yè)查看后，開動機組15分鐘（或帶負荷運轉(zhuǎn)）。100千瓦柴油發(fā)電機屬于一種大功率柴油發(fā)電機組。
這個螺栓固定在發(fā)動機安裝側。使用拉緊裝置發(fā)條施加一個力到皮帶上，2．向右旋轉(zhuǎn)凸輪軸兩轉(zhuǎn)，再次檢測每個鏈，：①改善進氣管密封；②調(diào)整氣門間隙；③研磨氣門；④維修氣缸蓋，故障原因：①氣缸蓋螺栓松動或沒有緊固好；②氣缸蓋和氣缸體接合面變形；③氣缸墊燒壞；④氣缸夠穩(wěn)定的運行，因此可以通燃油開關，松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出。待氣泡冒盡，正常流油時，說明氣已放盡。再擰緊放氣螺釘。4日常使用從柴油時，必須對其經(jīng)過沉淀凈化后再注入油箱，5另外日常使用中我們需嚴格檢查油路各管接頭及密封結合面。6如果我們所使用的200kw柴油發(fā)電機組工作達。

一為主機組，另一為輔助機組，在降溫速率較大時，兩組機組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機組停止工作，由主機組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機組泄露，會使主機組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機組停止工作，主機組又無制冷作用，試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設定值附近，然后輔助機組又停止工作，如此反復。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預熱泵按鈕或啟動開關，轉(zhuǎn)動柴油機，注意使用起動機一次時間不要超過10秒。進入冬季應及時換用冬季潤滑油，當環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預熱裝置的柴油機啟動時，可先用預熱開關，預熱柴油機約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應按自啟動相關說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。