發(fā)電機(jī)組的一種潛在有用的應(yīng)用是作為關(guān)鍵設(shè)備中的備用電源。諸如醫(yī)院之類的建筑物，其中的電源中斷可能會(huì)導(dǎo)致生命損失或其他不希望的，代價(jià)高昂的損失，這些建筑物通常使用柴油發(fā)電機(jī)組。在這種情況下，通常會(huì)在現(xiàn)場安裝大型發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中冒黑煙這是不少人會(huì)遇到的問題。

原因一：發(fā)電機(jī)組燃料質(zhì)量差，造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞，供油不充分。燃料質(zhì)量差也有會(huì)造成燃油濾清器損壞的可能，內(nèi)部的油變質(zhì)造成冒黑煙的問題，嚴(yán)重的時(shí)候還可會(huì)損壞燃油系統(tǒng)。建議檢查燃油系統(tǒng)，及時(shí)更換電磁閥、燃油濾清器。

原因二：發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的油管因?yàn)橛唾|(zhì)不良造成雜質(zhì)附著在管路表面。建議加裝尾氣凈化器，可以有效的處理柴油黑煙問題。

尾氣凈化器的工作原理是什么呢？

尾氣凈化器全名柴油機(jī)DPF顆粒捕集器，是一款針對治理柴油機(jī)工作時(shí)，尾氣中排出的CO、HC等污染物質(zhì)，以及產(chǎn)生在空氣中大量懸浮對人體有害的細(xì)小PM顆粒而設(shè)計(jì)的凈化裝置，適應(yīng)于柴油工程機(jī)，柴油內(nèi)燃機(jī)，它凈化效果好，輕巧靈活，配有0.8-2米長的可定制波紋管，對在不同地點(diǎn)工作的柴油機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，，抗振動(dòng)，操作更方便。美凈寶黑煙凈化器具有檢測硬件過關(guān)、工廠資源佳佳、實(shí)惠質(zhì)量保障、提升作業(yè)環(huán)境、源頭廠家生產(chǎn)、不怕環(huán)保檢測等優(yōu)點(diǎn)。

DOC以蜂窩陶瓷為載體，涂覆鉑、鈀等貴金屬催化劑，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路中，通過氧化反應(yīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮?/font>HC）轉(zhuǎn)化成無害的水（H2O）和二氧化碳（CO2）的裝置。結(jié)構(gòu)形式與三效催化轉(zhuǎn)化器基本相同，只是催化劑涂層有所不同，具有氧化能力。

化學(xué)反應(yīng)方程式如下：

2CO + 02 == 2CO2            4HC + 5O2 == 4CO2 + 2H2O

C + O2 == CO2    2NO + O2 == 2NO2

DPF凈化原理

DPF為多孔蜂窩陶瓷，整體呈圓柱型蜂窩狀，且端面為相間堵孔。當(dāng)發(fā)電機(jī)組的尾氣從入口經(jīng)過DPF時(shí)，其中的清潔空氣（含HC、CO等氣體）會(huì)通過DPF的內(nèi)壁經(jīng)相鄰?fù)ǖ琅懦?；而尾氣中的顆粒物（黑煙）則會(huì)被截留在通道內(nèi)或蜂窩壁面內(nèi)。

捕捉到的顆粒物排放物質(zhì)隨后在機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中完成再生，達(dá)到連續(xù)工作的目的，避免了人工清理再生的麻煩。它的基本工作原理是：由多組DPF濾芯組成凈化結(jié)構(gòu)，工作時(shí)智能控制系統(tǒng)工作，依次分別對每個(gè)濾芯再生，利用高壓空氣爆發(fā)力反向（反排氣方向）將吸附在上面的炭煙微粒反吹掉，收集在儲灰倉達(dá)到DPF再生的目的，以保證發(fā)電機(jī)組的正常工作。

DPF主動(dòng)再生原理

DPF前端DOC的氧化反應(yīng)會(huì)放出大量熱量，且氧化反應(yīng)產(chǎn)生的CO2會(huì)與碳煙微粒反應(yīng)，生成CO2和NO。同時(shí)，該溫度條件下碳煙微粒也會(huì)與O2發(fā)生反應(yīng)，生成CO2。反應(yīng)方程式如下：

C + 2NO2 == CO2 + 2NO            

C + O2 == CO2

美凈寶尾氣凈化器載體特征

1、每一單元體積的過濾器面積大而緊湊

2、壓力損失小，捕集性能好

3、耐熱性、耐熱沖擊性優(yōu)良

4、黑煙顆粒過濾效果比較高，一般為95.7％以上，已達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。